李志伟
据伦敦6月20日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周三上涨，受太平洋和大西洋盆地船运活动增加支撑。
波罗的海干散货运价指数涨18点或1.89%，至972点。该指数衡量铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海巴拿马型船运价指数涨0.37%，日均获利增加31美元至8,699美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。
但分析师预计巴拿马型船费率上行受限，因吨位过剩不可避免，将再次打压市场。
RS Platou Markets分析师Herman Hildan称：“我们相信进一步走高受限，因中国煤炭库存高企将损及需求。”
灵便型和超灵便型船日均获利分别上升至10,111和11,980美元。
波罗的海海岬型船运价指数上涨5点至1,145点。日均获利上涨66美元，至3,486美元；但费率仍位于较低水平，接近多年低位。
海岬型船舶通常运载量为15万吨，主要货物是铁矿石和煤炭，铁矿石载运量占海岬型船运量的约三分之一。
分析师预计海岬型船舶费率在短期至中期内仍承压，因头号消费国-中国铁矿石需求迟滞，且吨位过剩问题持续。
今年以来，随着船只供应过剩且新船持续进入市场，波罗的海干散货运价指数已累计下跌约44%。
