据伦敦6月13日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周三连续第四日走高，因小型船舶运费上涨抵消了海岬型船费率大跌的影响。
波罗的海干散货运价指数上涨9点，或1.01%，报902点。该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海巴拿马型船运价指数上涨2.97%，报1,004点，日均获利上扬233美元，至7,983美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。
船舶经纪公司Fearnleys在周报中称，有利可图的费率促使大西洋航线的巴拿马型船货运量增加。
超灵便型船舶日均获利上涨112美元至10,640美元，灵便型船舶日均获利上升120美元至9,200美元。
波罗的海海岬型船运价指数下挫16点，或1.32%，报1,196点。
海岬型船日均获利下跌147美元至3,988美元，为2008年末以来最低水平。这类船舶通常运输15万吨货物，如铁矿石和煤炭。
分析师称，由于中国铁矿石需求疲软，海岬型船舶运输业务一直处于下降趋势。
铁矿石载运量占海岬型船运量的约三分之一，经纪商称价格仍是干散货费率的关键因素。
船只供应增速超过了市场对商品需求速度，这或将在未来几个月中打压干散货运费，且经济存在不确定性及中国经济成长放缓将对其构成额外压力。
