5月26日－28日，上海组合港管理委员会办公室在连云港组织召开了2006年长三角港口工作座谈会，并与连云港市政府和国家发改委综合运输研究所共同主办了“2006年长三角港口发展研讨会”。来自国家有关部委、港口、科研、高校、企业领导及专家等近200人，共同探讨了“十一五”长三角港口面临的机遇、合作与发展等战略问题。
交通部副部长徐祖远为会议发来了题为“加强港口间的合作，促进长三角经济发展”的书面讲话。他指出：长三角港口在“十五”期间取得了跨越式发展，上海国际航运中心建设不但有力地支撑了我国外向型经济的快速发展，而且大大提升了我国在世界港口界中的国际地位，“中国因素”已成为拉动世界海运业发展的重要力量。在新的发展形势下，要站在新的历史起点、抢抓新的战略机遇、实现新的历史突破，促进长三角港口实现新一轮发展，为长三角地区以及全国经济社会发展全局提供高效、优质、安全的服务保障。
长三角地区是中国经济发展最活跃、最具有国际竞争力和发展潜力的地区之一，先进制造业的发展水平居全国前列。“作为中国经济版图上一道独特风景线，长三角正在吸引全球越来越多的目光。”与会专家认为，中国港口特别是长三角港口发展已经成为当前亚洲以及世界航运业繁荣兴旺的引擎。上海国际航运中心洋山港区开港、宁波舟山一体化、江苏省提出加快港口发展的整体战略等，给港口发展注入了新的活力，长三角港口进入了资源整合、功能优化及区域协调发展的重要时期。
国家发改委交通运输司司长王庆云指出，2006年是“十一五”的开局之年，全面落实科学发展观，努力实现国家经济社会发展目标，实施中部崛起、西部开发、加快建设长江黄金水道等国家宏观经济及区域发展战略，为我国进一步加快港口科学、规范、健康、协调发展提供了有利的机遇。
上海组合港管理委员会办公室主任王明志在会上介绍了组合港当前主要的工作思路，即掌握动态、研究问题、支持决策和协调服务。他说，组合港下一步将将从贯彻落实党的十六届五中全会“促进区域经济协调发展”的精神出发，按照今年全国交通工作会议的总体部署，根据长三角区域经济协调发展对组合港建设的要求，努力推进实现东部地区“两个率先”，为加快建设上海国际航运中心做出应有的贡献；努力推动率先在长三角地区实现我国港口发展的总体战略目标；努力促进长三角港口的健康、有序、协调、持续和快速发展，增强综合国际竞争力；努力建立长三角地区港口行业协调发展的试验、示范机制。
国务院发展研究中心李泊溪局长等17位专家，从宏观视野、港口与腹地经济一体化发展、港口集装箱运输与投资、长江黄金水道与上海国际航运中心建设、航运市场发展与机遇等专题，进行了演讲。在26日的港口工作座谈会上，与会单位总结了本单位“十五”港口发展的主要成绩和经验，介绍了“十一五”港口发展思路；分析了长三角地区港口发展面临的挑战和主要问题，提出了加快长三角港口协调发展的相关政策和主要措施建议。
