我国台湾媒体报导，全球航运业者表示，各海港必须在十年内进行大规模扩建及现代化，以应付全球贸易下、载货量日益增长的超级货轮。
全球航运业者在新加坡举行货物装卸研讨会上说，正当各地建造新的航站大厦或更新既有航站大厦，以应付新的双层空中巴士A380喷射客机之际，海港也需要建造更宽广的泊位、自动货物装卸、储放设施并投资更大型的吊车。
估计全球贸易有八成藉由海运完成。香港和记黄埔是全球最大的货柜港营运公司，新加坡国际港务集团位居第二。
国际港埠协会秘书长井上聪史说：“船只的尺寸越来越大，然而港口近年来一直在努力赶上这个速度。”
他二十二日在国际货物装卸联盟主办的研讨会上说：“我们已经在世界各大港口经验到严重的壅塞情况，特别是在美国及北欧。”他说：“十年时间，如果各地港口想在全球物流体系中扮演中心角色，需要将货物装卸能力增加一倍以上。”
