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我国港口与国民经济发展的相关性


www.jctrans.com 2006-3-30 9:11:00  航运在线

  根据近20年来的历史数据,运用数学方法得出我国港口与国民经济之间存在密切相关性的结论,并从三大因素分析其中原因,对我国港口建设发展提出建议。

  前言

  在经济全球化的今天,港口作为交通运输业重要的组成部分,在国际经贸交流中扮演着门户的角色,成为沿海国家和地区经济发展的重要依托。在我国综合运输体系发展中,港口曾一度滞后于公路和铁路,到20世纪70年代中后期才开始全面扩建和新建码头,80年代全国共新建、改建中级以上生产性泊位560个,其中万吨级以上深水泊位190个,新增吞吐能力3.2亿t,港口投资额缓慢增长到23.73亿元。90年代,国家和企业继续加大港口建设力度,投资额从1990年的28.53亿元持续增长到1999年的84.88亿元,增加中级以上生产性泊位686个,其中深水泊位335个,新增吞吐能力6亿t。进入21世纪,港口建设和港口经营都继续保持增长态势,截至2004年底,我国大陆共拥有1430个港口、3.5万个生产泊位,其中沿海港口拥有生产性泊位共4197个,万吨级以上泊位790个;沿海港口总吞吐量达到25.38亿t,集装箱吞吐量达5662万TEU,沿海港口总投资达336.42亿元。现今,我国港口发展总体表现出基础投资增多、建设步伐加快、功能结构优化、港口吞吐量增长的特点。

  一般而言,交通运输业发展与国民经济发展是相互依存、相互影响的。在国民经济稳步增长和内外贸易需求日益旺盛的背景下,港口发展与经济发展之间的关系尤为密切(见表1)。本文以此为出发点,找出两者之间的内在相关规律,指导港口业与国民经济协调发展。

  表1近20年来我国经济和港口发展情况一览表

  

年份

  

外贸额/亿美元

  

GDP/亿元

  

沿海港口吞吐量/t

  

沿海港口建设投资/亿元

  

水运建设投资/亿元

  

全社会固定资产投资额/亿元

  

1985

  

696.00

  

8964.40

  

31154.00

  

18.59

  

33.59

  

2543.20

  

1986

  

738.50

  

10202.20

  

34409.00

  

2026

  

32.04

  

3120.60

  

1987

  

826.50

  

11962.50

  

36610.00

  

22.31

  

36.31

  

3791.70

  

1988

  

1027.90

  

14928.30

  

43814.00

  

21.86

  

36.61

  

4753.80

  

1989

  

1116.80

  

16909.20

  

49025.00

  

23.73

  

48.45

  

4410.40

  

1990

  

1154.40

  

18547.90

  

48321.00

  

28.53

  

63.46

  

4517.00

  

1991

  

1356.30

  

21617.80

  

53220.00

  

32.52

  

68.34

  

5594.50

  

1992

  

1655.30

  

26638.10

  

60380.00

  

42.65

  

91.28

  

8080.10

  

1993

  

1957.00

  

34634.40

  

67835.00

  

56.84

  

117.67

  

13072.30

  

1994

  

2366.20

  

46759.40

  

74370.00

  

61.84

  

144.64

  

17042.10

  

1995

  

2808.60

  

58478.10

  

80166.00

  

67.57

  

173.67

  

20019.30

  

1996

  

2898.80

  

67884.60

  

85152.00

  

77.41

  

159.12

  

22974.00

  

1997

  

3251.60

  

74462.60

  

90822.00

  

88.21

  

168.86

  

24941.10

  

1998

  

3239.50

  

78345.20

  

92237.00

  

85.47

  

184.11

  

28406.20

  

1999

  

3606.30

  

82067.50

  

105162.00

  

84.88

  

185.27

  

29854.70

  

2000

  

4742.90

  

89442.20

  

125603.00

  

80.31

  

175.21

  

32917.70

  

2001

  

5096.50

  

95933.30

  

142634.00

  

123.79

  

221.47

  

37213.50

  

2002

  

6207.70

  

102398.00

  

166628.00

  

129.85

  

169.80

  

43499.90

  

2003

  

8509.88

  

116694.00

  

201126.00

  

241.00

  

294.00

  

55117.90

  

2004

  

11547.90

  

136515.00

  

253800.00

  

336.42

  

407.81

  

70073.00

  

  资料来源:国家法改委、国家统计局、交通部

  
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