根据近20年来的历史数据,运用数学方法得出我国港口与国民经济之间存在密切相关性的结论,并从三大因素分析其中原因,对我国港口建设发展提出建议。
前言
在经济全球化的今天,港口作为交通运输业重要的组成部分,在国际经贸交流中扮演着门户的角色,成为沿海国家和地区经济发展的重要依托。在我国综合运输体系发展中,港口曾一度滞后于公路和铁路,到20世纪70年代中后期才开始全面扩建和新建码头,80年代全国共新建、改建中级以上生产性泊位560个,其中万吨级以上深水泊位190个,新增吞吐能力3.2亿t,港口投资额缓慢增长到23.73亿元。90年代,国家和企业继续加大港口建设力度,投资额从1990年的28.53亿元持续增长到1999年的84.88亿元,增加中级以上生产性泊位686个,其中深水泊位335个,新增吞吐能力6亿t。进入21世纪,港口建设和港口经营都继续保持增长态势,截至2004年底,我国大陆共拥有1430个港口、3.5万个生产泊位,其中沿海港口拥有生产性泊位共4197个,万吨级以上泊位790个;沿海港口总吞吐量达到25.38亿t,集装箱吞吐量达5662万TEU,沿海港口总投资达336.42亿元。现今,我国港口发展总体表现出基础投资增多、建设步伐加快、功能结构优化、港口吞吐量增长的特点。
一般而言,交通运输业发展与国民经济发展是相互依存、相互影响的。在国民经济稳步增长和内外贸易需求日益旺盛的背景下,港口发展与经济发展之间的关系尤为密切(见表1)。本文以此为出发点,找出两者之间的内在相关规律,指导港口业与国民经济协调发展。
表1近20年来我国经济和港口发展情况一览表
年份
|
外贸额/亿美元
|
GDP/亿元
|
沿海港口吞吐量/万t
|
沿海港口建设投资/亿元
|
水运建设投资/亿元
|
全社会固定资产投资额/亿元
|
1985
|
696.00
|
8964.40
|
31154.00
|
18.59
|
33.59
|
2543.20
|
1986
|
738.50
|
10202.20
|
34409.00
|
2026
|
32.04
|
3120.60
|
1987
|
826.50
|
11962.50
|
36610.00
|
22.31
|
36.31
|
3791.70
|
1988
|
1027.90
|
14928.30
|
43814.00
|
21.86
|
36.61
|
4753.80
|
1989
|
1116.80
|
16909.20
|
49025.00
|
23.73
|
48.45
|
4410.40
|
1990
|
1154.40
|
18547.90
|
48321.00
|
28.53
|
63.46
|
4517.00
|
1991
|
1356.30
|
21617.80
|
53220.00
|
32.52
|
68.34
|
5594.50
|
1992
|
1655.30
|
26638.10
|
60380.00
|
42.65
|
91.28
|
8080.10
|
1993
|
1957.00
|
34634.40
|
67835.00
|
56.84
|
117.67
|
13072.30
|
1994
|
2366.20
|
46759.40
|
74370.00
|
61.84
|
144.64
|
17042.10
|
1995
|
2808.60
|
58478.10
|
80166.00
|
67.57
|
173.67
|
20019.30
|
1996
|
2898.80
|
67884.60
|
85152.00
|
77.41
|
159.12
|
22974.00
|
1997
|
3251.60
|
74462.60
|
90822.00
|
88.21
|
168.86
|
24941.10
|
1998
|
3239.50
|
78345.20
|
92237.00
|
85.47
|
184.11
|
28406.20
|
1999
|
3606.30
|
82067.50
|
105162.00
|
84.88
|
185.27
|
29854.70
|
2000
|
4742.90
|
89442.20
|
125603.00
|
80.31
|
175.21
|
32917.70
|
2001
|
5096.50
|
95933.30
|
142634.00
|
123.79
|
221.47
|
37213.50
|
2002
|
6207.70
|
102398.00
|
166628.00
|
129.85
|
169.80
|
43499.90
|
2003
|
8509.88
|
116694.00
|
201126.00
|
241.00
|
294.00
|
55117.90
|
2004
|
11547.90
|
136515.00
|
253800.00
|
336.42
|
407.81
|
70073.00
|
资料来源:国家法改委、国家统计局、交通部