新加坡政府投资公司（GIC）与美国高盛银行集团及加拿大退休基金北方基础设施投资与管理公司（Borealis Infrastructure Management）将联手，计划以约二十三亿英镑的价格，收购市值逾二十亿英镑的英国联合港口控股（Associated British Ports Holdings)股权。
这是继新加坡国际港务集团收购英国铁行轮船股权，欲取得英国一些港口、码头经营权失利后，新加坡第二度收购英国海港经营公司的经营权。
收购仍处于初步阶段
据英国和新加坡报章的报道，新加坡政府投资公司这个收购团队，将以每股七百四十便士、总价约二十三亿英镑的价格，收购这家英国最大的海港经营者股权。
美国高盛集团昨天发函给伦敦交易所的声明指出，以高盛集团为首的投资者将联手收购英国联合港口控股公司的股权；但这仍处于初步阶段，“无法担保会做出任何收购提案”。
英国联合港口则表示，迄今尚未收到任何收购的提案议。
这几年，英国的港口经营获得国际买主的青睐，稍早的英国铁行轮船集团，就吸引杜拜港口世界及新加坡国际港务集团的收购，最终由杜拜港口世界以高达六十八亿美元的价格取得。
共经营二十一个海港
英国联合港口则是从去年十二月以来，第三家准备出售股权的英国港口公司。这家公司共经营二十一个海港，包括英国修咸顿（Southampton）及甘士比（Grimsby），还有在威尔斯的新港（Newport）等，去年处理的货物达一亿三千四百八十万吨，比2004年增长4.3%。英国联合港口处理25%的海运货物，它在美国也有业务，在当地四个港口处理汽车进口货物。
在高盛发出同其它投资者联手收购英国联合港口股权的消息传出后，英国联合港口的股价一度上升5%至732便士。尽管英国港口股价因为有买家的消息而飙升，但股价却没有达到每股740便士的水平，分析员认为，投资者可能不觉得这项收购会成功，或者觉得财团不会有竞争对手争夺股权。
分析员又预测，有关收购价可能是英国联合港口2005年税前盈利的11.5倍。但这个溢价比杜拜港口世界收购英国铁行轮船的13.4倍低。近年来，英国的港口获得了国际买家的青睐，纷纷以高价收购。
