近两年来，国内沿海地区兴起了大建港口“热”。从行业增长性来看，投资港口业有持续的前景－－中国未来的海运物流，都要经过这些港口来进行。
不过，港口是需要经济腹地来支持的，经济腹地决定了物流腹地。从目前国内的港口建设看，各地都在大上港口，在区域之间的规划与协调方面，存在一定的问题。
如山东方面就透露，根据《山东省关于加快沿海港口发展的意见》，2005－2010年，青岛港计划投资212亿元，日照港计划投资138亿元，烟台港计划投资146亿元，并力争2010年沿海港口吞吐量由2004年的3.05亿吨增长到6亿吨以上，实现港口吞吐量比2004年翻一番的目标。按照规划，到2010年，青岛港吞吐量达到2.5亿吨；日照港达到1.5亿吨；烟台港超过1亿吨，其中烟台港集团达到7500万吨，龙口港集团达到5000万吨。届时，山东将初步建成以半岛港口群为基础的东北亚国际航运中心。除了山东省大建港口外，环渤海地区的港口建设规模也不小。未来的物流腹地之争将不可避免。
