第一季度我国物流运行总体平稳，社会物流需求呈缓中趋稳态势，社会物流总费用快速增长，物流业增加值稳步增长，同时物流业固定投资继续回落，物流服务价格仍保持低位，物流企业赢利水平偏低。
社会物流需求缓中趋稳
第一季度全国社会物流总额38.6万亿元，按可比价格计算，同比增长10.9%，增幅同比回落3.3%，但比1~2月份提高0.3%，社会物流需求呈现缓中趋稳态势。其中，工业品物流总额35.1万亿元，增长11.6%；进口货物物流总额2.8万亿元，增长2.1%。工业品物流总额占社会物流总额的比重为91%，同比提高0.6%，是带动社会物流总额增长的主要因素。
社会物流总费用快速增长
第一季度社会物流总费用1.9万亿元，同比增长12.2%，增幅同比回落5.7%，社会物流总费用与GDP的比率为17.9%，与去年同期持平。
其中，运输费用1.04万亿元，同比增长11.1%，占社会物流总费用比重为53.7%。保管费用0.67万亿元，同比增长13%，占社会物流总费用比重为34.3%。
物流业增加值稳步增长
第一季度，我国实现物流业增加值0.8万亿元，按可比价格计算，同比增长10.8%，增幅同比回落2.7%。其中，交通运输业增加值0.6万亿元，增长10.8%；贸易业增加值0.1万亿元，增长10.9%；仓储和邮政业增加值分别增长6.5%和20.8%。第一季度物流业增加值占GDP的比重为7.3%，占服务业增加值的比重为16%。
物流业固定资产投资继续回落
物流业固定资产投资自2010年以来已连续回落27个月。第一季度物流相关行业固定资产投资完成额0.5万亿元，同比增长7.7%，比去年同期回落20.9%。其中，交通运输业固定资产投资增长0.36%，仓储、邮政业固定资产投资增长25.8%，批发零售业固定资产投资同比增长25.9%。
物流服务价格低位运行
从大中城市公路货运价格看，3月份省际整车运价大体平稳，省内零担运价小幅上升。
从海运市场来看，2月下旬以来，随着亚洲铁矿石需求逐步回升，波罗的海干散货综合运价指数（BDI）止跌回稳，并保持一个多月的上升势头，至3月底BDI比上月大幅回升24.5%。但回升空间仍受到国际市场运力过剩、经济复苏放缓的影响。
物流企业效益回落
重点物流企业统计调查数据显示，1~2月份物流企业主营业务收入同比增长16.6%，比上年同期回落18个百分点，主营业务成本占主营业务收入比重为89.9%，比规模以上工业企业高5.1%。1~2月份重点物流企业主营业务收入利润率为5.5%，比去年同期回落3.7%。
物流企业效益回落，一是受燃料价格上涨的影响，二是受到劳动力成本增加的影响。
3月份企业反映的主要问题：一是成本上升。重点物流企业调查中56.9%的企业反映主营业务成本上升。燃油费、路桥费占物流企业成本的8成。二是物流需求放缓。三是资金面偏紧。四是税费负担依然较重。物流业务各环节税率不统一问题仍未解决。五是航运企业亏损严重，运力过剩导致航运企业亏损严重，2011年9家上市企业总计亏损达到117亿元。
