海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评
锦程物流网资讯中心新闻频道陆运新闻 > 贵黄高速公路阳宝山特大桥即将合龙

收藏 贵黄高速公路阳宝山特大桥即将合龙

http://www.jctrans.com/ 2021-03-04 贵州日报当代融媒体

导读: 贵黄高速公路项目阳宝山特大桥将于3月合龙。阳宝山特大桥位于黔南州贵定县新巴镇和德新镇境内,大桥横跨独木河大峡谷,是贵黄高速的控制性工程。

  贵黄高速公路项目阳宝山特大桥将于3月合龙。阳宝山特大桥位于黔南州贵定县新巴镇和德新镇境内,大桥横跨独木河大峡谷,是贵黄高速的控制性工程。

  贵(阳)至黄(平)高速公路项目起于贵阳市南明区永乐乡,与尖小高速相接,经乌当区、龙里县、贵定县、福泉市和黄平县,终点与余凯高速相接。

  项目主线全长120.6公里,设计时速100公里/小时,路基宽度33.5米,采用双向六车道高速公路标准建设。项目建成后,从贵阳到黄平的距离比贵瓮高速缩短39公里,比沪昆高速缩短60公里,是贵阳东出长三角经济区最便捷的高速通道。

  阳宝山特大桥为主跨650米单跨钢桁梁悬索桥,两岸索塔均采用由塔柱、横梁组成的门式框架结构,塔柱为普通钢筋混凝土结构,横梁为预应力混凝土结构,主缆施工采用的AS法是国内悬索桥首次应用,填补了国内技术空白。

本文关键词:高铁 铁路 运输

1、凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非锦程物流网)” 的作品,均转载自网络,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。如果你对作品内容、图片和版权等问题存在异议,请联系我们,电话:0411-39016852,QQ:2355564168。锦程物流网工作人员会及时回复并处理!