9月23日，自中国铁路南宁局集团有限公司消息，中越集装箱跨境班列回程第58列，全年第105趟班列满载着电子产品从凭祥入境，于11:48从凭祥铁路口岸物流中心发车前往重庆团结村接续中欧班列。（人民网）
中越班列自2017年11月28日成功首发以来近三年的时间内共发车200多趟，特别是今年以来更是加大了中越班列的运输量，截至目前为止，中越班列去程开行47列、1242标箱,同比增长了193.75%；回程58列、1650标箱，同比增了107.15%，它是连通中国和东盟的“直通车”，为中越的经贸往来带来了极大的便利，也是“一带一路”铁路网的重要组成部分。
近年来，在中越班列的“牵线”下，中越边境地区的水果、农产品、电子产品等得到有效释放，刺激了彼此经济带的活跃性。习近平总书记一直以来倡导共建“一带一路”经济带，随着中越班列与中欧班列的紧密对接，为东盟与欧盟的经贸往来开了一扇大门，极大的推动了中国与两个地区的经济发展，为“一带一路”注入了新血液。
铁路运输是国之动脉，贯穿整个东西南北的铁路网是国民经济发展赖以生存的“血管”，加快铁路基础建设，加大国际合作是铁路未来发展的趋势，我们的目标不仅是要“八纵八横”的国内铁路大动脉，而且还要不断的冲出国门，成为欧亚大陆上一道亮丽的风景线。（洪博亮）
