日前，汉中市人民政府网公布对省第十二届政协三次会议第475号提案的答复函。
函中提到，汉中市按照省委、省政府汉中打造成区域中心城市的定位，确立了“六个三”战略部署，即坚定不移走以生态优先、绿色循环、创新驱动、开放融合、民生普惠为导向，“三市”建设为总体目标、“三大变革”为根本动力、“三个经济”为重要支撑、“三生融合”为主要模式、“三个融合”为重大举措、“三场攻坚战”为底线任务的高质量发展道路。着力打造“三个六”重点支撑，即围绕建设区域中心城市，努力打造特色产业、交通枢纽、信息物流、对外开放、金融服务、科教文化“六个中心”，增强汉中在陕甘川渝毗邻地区的辐射带动作用；围绕构建现代产业体系，不断壮大现代材料、绿色食药、装备制造、文化旅游、新型能源、新兴产业“六大产业集群”，为建设“三市”奠定坚实基础；围绕发展“三个经济”，启动建设农产品、大宗材料、中医药和中医治疗康养、天然气新能源、航空产业和空港经济、区域旅游集散等“六个生产交易中心”，使之成为对外开放、融合发展的重要支撑，有效引领了汉中改革发展行稳致远。做优做强学研、医养、旅居、兴业“四个在汉中”区域特色品牌，不断培育增长新动能。
汉巴渝及北上通道铁路，南起重庆，经南充、巴中、汉中到宝鸡，是汉中沟通南北、连接关天与成渝经济圈最便捷通道，将成为国家陆海新通道重要组成部分、长江经济带与丝绸之路经济带重要连接线。目前，项目已完成方案研究、预可研编制及评审。兰州经天水至汉中、安康、十堰高铁，汉中市2019年已启动前期工作，委托中铁第一勘察设计院完成了建设方案研究。
目前，汉中市已将这两条铁路作为“十四五”规划重大工程、重大项目上报省政府，恳请省政府帮助协调列入国家新时代铁路网高质量发展规划和“十四五”规划。
5月13日，汉中市在西安组织召开了兰州至汉中至十堰高铁方案研究评审会。会议邀请省发改委、省交通运输厅、陕铁集团、西安铁路局相关专家和沿线天水、安康、十堰市发改委负责同志参加会议。会议原则审查通过了由中铁第一勘察设计院编制的《新建高速铁路兰州至汉中至十堰线方案研究》，认为项目符合国家交通强国战略和区域发展战略，研究深度能够为争取项目进入国家规划提供技术支撑，建议积极争取项目进入国家规划。同时，沿线城市发改部门借此机会，建立了联席会议机制，形成了合力争取项目进入国家铁路“十四五”发展规划的共识。
兰州至汉中至十堰高铁
贯穿甘肃省东南部、陕西省南部和湖北省西北部，是西北至华东（中、南）的新通道，是联系“一带一路”“长江经济带”“西部大开发”等国家发展战略的纽带，是我国陆桥通道和沿江通道之间、平行于陇海铁路的东西向重要大通道。目前，经过各级共同努力，该通道方案已经初步纳入国家新的《铁路网中长期规划》。线路整体呈东西走向，自兰州市向东南经榆中县、临洮县、渭源县、陇西县、武山县、天水市、徽县、略阳县、勉县至汉中市，向东经西乡县、石泉县、汉阴县、安康市、旬阳县、白河县至十堰市，途径六市十三县，线路全长902.9km，估算总投资1528亿元。其中：甘肃省境内420.9km，陕西省境内413.0km，投资677亿元，汉中境内226公里(设置6座车站)，总投资384亿元，湖北省境内69km。
