6月3日，随着一组25米轨排缓缓落下，新疆阿勒泰至富蕴至准东铁路（以下简称“阿富准铁路”）最长桥喀腊塑克水库特大桥开始铺架施工，标志着新疆北疆铁路大环线建设取得重要进展。
据了解，喀腊塑克水库特大桥是阿富准铁路重点控制性工程，大桥位于低山丘陵区，跨越喀腊塑克水库，大桥全长3901米，主桥长981.49米，最高桥墩43米，是新疆目前铁路桥梁中最大的一座矮塔斜拉桥，共设斜拉索56对112根。
喀腊塑克水库位于阿勒泰地区福海县，是阿勒泰地区一级水源地，在维持当地流域生态环境和满足当地经济发展用水的前提下，同时还具备发电及防洪作用。为避免工程建设对水源的污染，铁路桥建设采取了多项创新环保措施，如在钻孔桩施工的过程中，创造了孔内堵漏钢筒的装置，成功解决了孔底穿孔的现象，防止泥浆混凝土泄漏到水源保护地。
目前，建设单位调拨了5组运梁车循环运梁，铺架作业采取24小时人停机不停的方式，确保大桥铺架施工任务如期推进。
阿富准铁路是新疆铁路出疆北通道的重要组成部分之一，是新疆铁路网规划的“四纵四横”中主骨架“四纵”之一。阿富准铁路全长420公里，其中富蕴至准东段已于2019年12月30日开通，阿勒泰至富蕴段149公里，目前已完成97公里的铁路铺设，预计2020年8月开通，届时，新疆北部将首次形成一个以兰新铁路北疆线、奎北线和阿富准铁路线构成的环准噶尔盆地铁路网，对促进沿线地区旅游产业发展、矿产资源开发、完善区域路网、推动区域经济发展具有重要意义。（记者曹华通讯员穆志鹏赵树明摄影报道）
