随着格库铁路风沙防护工程施工进入尾声，连日来，承建的格库铁路青海段6标的中铁十五局，加班加点，提前半年完成的“格库速度”，助力西部大开发，在生命禁区铺就了一条“黄金通道”，全面做好通车前各项准备。
据悉，该局承建的格库铁路青海段6标，全长111.379公里。中铁十五局一公司格库铁路项目常务副经理杨思良告诉记者：“我们在全线控制性工程省道303立交5号大桥的施工中，率先将BIM技术和二维码信息技术融入桥梁工程施工管理，实现了连续梁提前25天在全线率先合龙。”
为达到边坡工程骨架内铺设混凝土预制块板和拱圈衔接的“精细美”标准，建设团队在全线首家设计和加工定制了23种异形块各800套模具进行异形块制作施工，新工艺在全线推广，避免了传统施工的切割、敲砸导致的浪费及外观质量不达标。
“从平原到平均海拔3000米，在高原恶劣的环境下，党组织战斗堡垒作用的发挥和党员模范带头作用对项目建设影响深远。”中铁十五局一公司格库铁路项目书记宁江平说，“我们不仅重视团队人员业务能力培养，还重视员工的思想和生活，通过建设员工活动室，开展丰富多彩的文体娱乐活动，把家的温暖带给了项目员工。”
自复工复产以来，中铁十五局严格落实防疫措施，快速与返岗人员地区进行对接，组织“点对点”进场、包车，补齐用工缺口，争分夺秒把因疫情延期复工耽误的时间抢回来。该局一公司格库铁路项目常务副经理杨思良表示，该项目每天以接近8万平方米的速度推进草方格防护工程，目前已经全面做好了通车前的准备。
格库铁路（青海段）预计在月底实现全线通车，新疆段预计年底开通运营。届时，从格尔木到库尔勒的旅行时间将由26小时缩短至12小时左右。（杨阳李莎莎）
