5月1日上午，位于济南市槐荫区济德线（S101）公路下穿京沪铁路段工程铺设沥青,标线施划后,道路具备通行条件，为济南国际园学城片区开发提供了交通保障。
S101济德线槐荫区京台高速至济齐黄河大桥段改建工程，东起京台高速分离立交衔接济齐路东段，沿现有公路向西下穿京台高速、京沪铁路终点顺接济齐黄河大桥连接线，路线全长5.378公里，总造价2767万元。据中铁十局一公司该项目施工负责人徐治强介绍,该条道路采用双向六车道一级公路标准，主要承担城市规划区外1.06KM路面及下穿京沪铁路四电迁改施工。路面宽度33.5米，下穿京沪铁路采用分离线位设计，从京沪线K462+852曹家圈黄河大桥引桥第159、160、161、162孔通过，夹角45°道路施工前先将施工范围内影响因素进行迁改其中包括供电贯通、自闭、大桥线迁改，接触网立柱迁改等。
“我们项目部自2020年2月底进点，各参建人员立即行动、不等不靠、科学组织、合理部署，以饱满的工作热情、不怕困难勇于奉献的铁军精神，坚持一手抓防疫、一手抓生产，连续奋战60个日夜，累计营业线三级要点11次，施工人员70余人，接触网基础改造8处，均安全正点交付，做到了一分不延、一事未出”该项目负责人说。
据了解，目前开通的区段是济南市区西部连接德州、聊城的重要通道，下穿京沪铁路部分更是本工程的瓶颈路段及道路贯通控制性节点。道路贯通后，将为济南国际园学城片区开发提供交通保障。（周生堂张真）
