3月20日上午，深汕高铁、深惠城际铁路、深大（大亚湾）城际铁路、龙岗至大鹏支线城际铁路、穗莞深城际铁路（前海至皇岗口岸）等5条铁路线的工程可行性研究及配套专题合同启动仪式成功举行。签约项目总长约410公里，总投资约2018亿元。
5条线路中深惠城际铁路的进度最快。
启动仪式上透露，2020年上半年，深惠城际铁路将会动工。
深惠城际铁路2020年上半年动工
深圳地铁集团于3月20日完成深汕高铁、深惠城际铁路、深大城际铁路、龙岗至大鹏支线城际铁路、穗莞深城际前海至皇岗口岸段5个城际铁路项目工程可行性研究及配套专题项目签约。
目前，穗莞深城际机场至前海段已开展初步设计。此次签约也标志着深圳主导建设的5条城际线路6个项目的设计工作全面启动，深圳即将进入城际铁路全面建设时代。
启动仪式上透露，深铁投将全力推进深惠城际铁路2020年上半年动工；其他铁路项目按计划动工。深铁投规划设计中心负责人白明刚还透露：“这5条铁路的站点会实现与轨道交通站点的衔接，从而更好实现乘客的可达性。”
此次签约的项目总长约410公里，投资约2018亿元。
其中，深汕铁路将衔接广汕铁路等多条高速铁路，构建新1条时速350公里的高速铁路通道，助力深汕特别合作区高速发展；
穗莞深城际前海至皇岗口岸段将在穗莞深城际延伸至前海的基础上，进一步延伸至福田中心区，支持前海自贸区、东莞滨海新城等重点发展片区快速建设；
深惠城际将进一步加强惠州中心区与龙岗中心区、龙华中心区、南山中心区、前海自贸区间的快速联系，弥补现有轨道交通联系的空白，落实深圳东进战略；
深大城际将加强坪山区、龙岗区、龙华区等与深圳机场的快速联系，并带动周边片区城市更新；
龙大城际通过与深惠城际、深大城际的衔接，实现大鹏新区与市中心城区、重大对外交通设施间的快速联系，改变大鹏新区无城市轨道覆盖的现状，并缓解大鹏新区节假日客流的交通压力。
