（通讯员韦增乐盘旭华）1月6日12时45分，满载168台柴油机配件的首批40英尺铁路展翼式集装箱，搭乘着27014次货运列车从玉林站驶出，发往湖北十堰站，计划72小时后送达目的地——标志着铁路首批40英尺展翼式集装箱正式在广西投入使用，这是铁路部门充分发挥铁路绿色低碳集装化运输优势，深化运输供给侧结构性改革、推进“公转铁”运输的重要服务举措。
此次正式投入使用的首批40英尺展翼式集装箱，是铁路针对柴油机配件运输特殊性而研发特制的集装箱。该箱种装有自动液压泵，两侧箱面可如翅膀一样呈90度展开，箱内自带托盘加固装置，既可以在汽车上进行装箱作业，也可以直接在火车上进行装箱作业。既解决了柴油机配件规格不一导致的装载加固难题，又充分利用集装箱空间。这种特种集装箱于2019年9月12日首次试运成功后，便开始批量投入生产。投入使用后，可实现柴油机配件集装化运输，运输更为安全、高效、经济、便捷。
据悉，该批次柴油机配件来自广西玉柴集团有限公司（以下简称“广西玉柴”）。以往广西玉柴运输柴油机配件往往选择铁路棚车车辆进行装运，每台柴油机配件需要单独包装加固后，再装运到棚车内。而使用展翼式集装箱运输，每台柴油机配件直接在箱内加固，减少了每台柴油机单独包装成本，也减少了多次装车、卸车产生的作业成本。相对原来的运输方式，装卸作业效率提高50%，运到时限上从原来5天缩短至3天，切实提升了运输效率。
40英尺铁路展翼式特种集装箱投入使用，将推动广西玉柴与铁路部门在产品运输上全面开展合作。广西玉柴事业部副总经理苏炳桦说道：“铁路运输服务非常周到！预计今年通过铁路运输的柴油机配件将达到10万台左右。”
为做好40英尺铁路展翼式集装箱运输服务，中国铁路南宁局集团有限公司梧州货运中心成立柴油机配件运输服务小组，针对该项目特点，从箱源、运输时限等方面做好运输条件保障，持续优化柴油机堆存、装车方案、编组挂运等各作业环节，切实提高运输效率。
