俗话说，火车一响，黄金万两。一座座城市因为高铁的开通变得繁荣富强，成为城市发展的强大“引擎”。今天我们要说的这条高铁是即将开工建设的南玉高铁，南玉高速铁路是规划建设的南宁经玉林至深圳高速铁路的一段，连接北部湾经济区与珠三角经济区和粤港澳大湾区的快速客运通道的重要组成部分。新建正线长度193公里，速度目标值为350公里/小时，投资概算267.68亿元，全线设车站6座，建设总工期4年，年内实现全线开工。2018年12月13日，国家发展改革委正式批复南宁至玉林城际铁路。
要说昌赣高铁受益最大的一座城市，非玉林莫属。虽然广西这几年的高铁建设如火如荼，绝大部分地方都通了高铁，但是在火热的高铁建设中，玉林至今还没有迈入高铁时代。南玉高速铁路的开工建设，将把玉林带进高铁时代。我们先来简单了解一下玉林这座城市。
玉林，是广西壮族自治区下辖地级市，古称郁林州。全市总1.28万平方千米；下辖2区、1市、4县；2018年户籍人口732.73万。玉林地处桂东南，毗邻粤港澳，前临北部湾，背靠大西南，面向东南亚，处于华南经济圈与大西南经济圈结合部。风景名胜有云天民俗文化城、大容山国家森林公园、谢鲁山庄、都峤山等120多处。2018年3月，玉林市被中央文明办确定为2018年至2020年创建周期全国文明城市提名城市。
南玉高速铁路自南宁枢纽南宁东站引出，向东至湘桂线既有邕宁站北侧并站，先后经伶俐工业园、六景工业园，至横县新设横县北站，出站后继续向东，在靠近兴业县新设兴业南站，后折向东南，经玉林市福绵区，从城市南侧引入玉林北站。
南玉高铁建设是玉林人民特别是在外商家、人士梦寝以求的迫切愿望。它的建成，将对打造玉林北流岭南大商都，推出北部湾以至江南旅游大豪景玉林市，跨越发展南玉沿线经济等产生巨大激活作用。对促进岭南经济、文化交流，民间来往、探亲访友等开通了快速便利通道。总之将对玉林区域内各县、市(区)经济、政治、文化、生活、社会的发展产生巨大的飞跃。期待南玉高铁早日建成通车，也祝愿玉林未来发展的越来越好！
