11月17日16时57分，一列45辆、满载3000吨玉米的45492次货物列车自塔城火车站驶出，开往成都局罗江站。这是继5月30日克拉玛依至塔城铁路（以下简称克塔铁路）开通运营办理客运业务后首次开办货运业务。
曾经，塔城地区屡因冬季魔鬼风区风雪阻路，如今，人畅其行、物畅其流，塔城地区有了一条稳定畅通的运输大通道。
塔城地区幅员辽阔，宜农宜牧，水土光热、油气、矿产、农业、旅游等资源丰富，开发潜力巨大。玉米、棉花、小麦、甜菜、番茄等农作物具有量大质优、绿色有机的特点。塔城地区年产农副产品总量约为200万吨，主要供应新疆、四川、云南等地。
“铁路进来了，打通了农副产品疆外运输的通道，也增强了产品的市场竞争力，是塔城群众的民生福祉。”塔城市商务和工业信息化局工作人员宗世坤说道。
塔城站铁路货场位于塔城站正后方，占地面积8.5万平方米，建有货物线两条，其中货1线836米，仓库货位26个，露天货位32个，能够满足整列货物的装卸车需求，主要承担玉米、小麦等成件包装货物的发运和到达。货2线328米，主要承担集装箱货物的到达和发运。该货场距塔城市区6公里，距巴克图口岸18公里，交通便利，通过与公路运输相互衔接，能够有效降低物流成本。
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司奎屯货运中心塔城营业部经理汪智斌说，过去，塔城地区外运货物主要通过铁路和汽运，其中铁路运输要在乌西、奎屯等地发运。“现在把货场开在了家门口，运输更加便捷。”
为了尽快打通塔城地区的物流运输通道，奎屯货运中心提前安排人员进驻货场，进行设备系统调试、业务培训等工作。自克塔铁路开通运营以来，该货运中心安排管理人员对站场施工、站台划分、设施设备配备等情况进行全程盯控，并多次与当地政府和铁路施工单位对接，做好开办货运业务的准备。
汪智斌介绍，为了保证首批货物的运输，他们主动与客户沟通，提前准备货源，确定运输路线，开辟绿色运输通道，做到快速卸货、快速装车、及时挂运。
据介绍，随着塔城站货场的启用，将为塔城及周边地区优质农副产品的运输提供安全、便捷的服务。今后，铁路部门将重点围绕粮食等主要发送货物特点，优化货场功能及服务，打造以铁路运输为主干、公路短驳运输相互配合的公铁联运模式，拉动新疆区域经济发展。
