10月29日上午10点，随着潍坊高密东窝洛子特大桥最后一榀箱梁平稳落座，潍莱高铁平度北站到莱西北站段历时14个月完成25公里647孔箱梁的架梁任务，正式进入线上无砟轨道施工阶段，潍莱高铁离2020年底通车又近了一步。
本月，潍莱高铁陆续迎来节点。10月11日当天，潍莱高铁第一列长轨列车从沈阳焊轨基地发车，仅用三天就运达莱西铺轨基地。长轨进场后，铺轨基地内32台专用龙门吊同时升降，将一根根500米的“长龙”整齐有序地卸入长轨存放区。首列长轨顺利入场、安全卸车，完成了施组计划确定的节点进度目标，为按期铺轨和明年底具备开通条件奠定了坚实基础。
潍莱高铁项目起自济青高铁潍坊北站，经潍坊市昌邑，青岛平度、莱西，接入青荣城际莱西北站，全线共设车站4座，分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站，设计时速350公里/小时。其正线全长126公里，新建正线铺新轨245.689铺轨公里，新建站线铺新轨10.01铺轨公里，计划今年11月开始铺轨，力争2020年建成通车任务目标。
潍莱高铁建成后将缓解目前胶济客专压力，为青荣城际线路开通更多跨线动车线路提供客观条件，为青荣城际线路运行插上了翅膀，将盘活整条青荣城际铁路的运营，届时，烟台、青岛、平度、威海等地市民出行将更加方便，从烟台至济南的时间将缩短到两小时。
