记者9月1日从成都铁路局集团公司获得最新消息：新建铜仁至玉屏铁路(简称铜玉铁路)静态验收已经结束，9月4日开始进行现场确认，之后正式进入联调联试阶段，这条铁路年底达到开通运营条件。
铜玉铁路今年6月20日开始静态验收，经过2个多月工作，目前静态验收已经结束，根据工程建设和静态验收工作进展情况，定于9月4日对铜玉铁路联调联试工作开展条件进行现场检查确认，检查确认之后正式启动联调联试工作。
据介绍，铜玉铁路于2013年12月开工建设，为国铁I级双线铁路，线路全长47.7公里，设计速度目标值200km/h，改建铜仁站、新建万山站(朱砂古镇站)，全线桥隧总长度35.205公里，占线路总长的73.8%，为我省第二条城际铁路，铜玉铁路北起贵州省铜仁市，与既有渝怀铁路铜仁车站共站，南端在铜仁市玉屏自治县接入既有铜仁南站，与沪昆高铁相连，向西可连接贵阳、昆明等省会城市，向东可经湖南省直达“长三角”地区，是贵州省城际铁路通道的重要组成部分。铜玉铁路年底达到开通运营条件，具体开通时间要等中国铁路总公司根据联调联试等相关情况决定。开通运营后，从铜仁到贵阳只需1.5小时左右。
