备受关注的《粤港澳大湾区发展规划纲要》有望今年获批，非营运粤港直通车可以免加签直接通行港珠澳大桥，广东21个地市到2020年将全部通高快速铁路，2018年振兴乡村安排资金达历年规模最大、增幅最高……
26日上午，省十三届人大一次会议召开首场记者会，省人大代表、省发展和改革委主任何宁卡，省财政厅厅长戴运龙，省商务厅厅长郑建荣回应社会关切，透露系列重磅消息。
湛江茂名阳江三市将通高铁
何宁卡透露，广东将在铁路、机场建设上继续取得新突破，并加快能源结构调整。到2020年，全省高快速铁路运营里程达2500公里以上，21个地级市全部通高快速铁路。
2020年粤铁路里程达5500公里
2017年，全省高速铁路达1540公里，规模位居全国前列，16个地市已开通高快速铁路。
按照计划，到2020年，广东将争取实现全省21个地级及以上市全部通高快速铁路。其中，2018年建成深茂铁路江门至茂名段，与先期建成的茂湛铁路贯通，新增湛江、茂名、阳江三市通高铁;2019年梅汕客专建成通车，新增梅州市通高铁;2020年赣深客专建成通车，新增河源市通高铁。
到2020年，全省铁路运营里程争取达5500公里，其中高快速铁路运营里程达2500公里以上。
机场服务实现省内县区全覆盖
何宁卡表示，2017年，全省共有8个民用运输机场与9个通用机场，旅客吞吐量约1.29亿人次、增长13%，继续位居全国首位。
广东将实现机场服务基本覆盖全省县级行政单元，与国内、东北亚、东南亚、南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”，与全球主要城市间形成“12小时航空交通圈”。
广东将围绕建设世界级机场群目标，以打造“5+4”骨干机场体系为基础，适当增加支线机场布点，形成以珠三角机场群为核心、粤东粤西机场为两翼、覆盖粤北地区的民用运输机场布局。预计到2020年，全省民航旅客吞吐量力超过1.5亿人次。
今年，广东将建成投产广州白云国际机场二期扩建、惠州机场扩建以及珠海通用机场，加快湛江机场迁建、韶关机场军民合用以及揭阳潮汕机场扩建等粤东西北机场项目建设，加快推进广州白云国际机场三期扩建、深圳宝安国际机场扩建、珠三角新干线机场前期工作，研究梅县机场迁建。
