记者 王君宝
14日10时18分，一趟编组10节运载99辆商品汽车的货运班列，缓缓驶出哈尔滨新香坊国际集装箱中心站，将于11小时后到达目的地牡丹江站。这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司开行的首趟商品汽车“公转铁”货运班列，破解了高寒地区商品汽车长距离公路运输难题。
传统的商品汽车运输是依靠公路全程运输模式，但黑龙江省以及内蒙古东部地区位于我国北端，受冬季冰雪天气影响，公路长距离运输存在较多安全隐患，并且存在“满载来，空驶回”的问题，导致运输成本居高不下。中国铁路哈尔滨局集团有限公司根据市场需求，联合中铁特货公司和重庆中集汽车物流公司，开发“公路短途+铁路长途”的“公转铁”货运新产品，提高运输效率，降低物流成本，破解商品汽车运输难题。
中国铁路哈尔滨局集团有限公司工作人员介绍，铁路部门在哈尔滨、长春、沈阳、大连等地设置接车点，来自全国各地的商品汽车经公路短驳运输至新香坊商品汽车物流基地，经集成编组后，利用东北货物快运列车，运往牡丹江、佳木斯、海拉尔等16个较大城市，并提供“门到门”的一站式“公转铁”运输服务。
本次“公转铁”班列，共装载长安、比亚迪、大众、福特4个品牌合计99辆商品汽车，运输采用JSQ6型商品汽车运输专用车，分为上下两层，一节车厢可装载10辆商品汽车。车厢内部配备车轮锁闭装置，商品汽车全程存放在密闭空间，避免了日晒、雨淋、砂石飞溅等自然条件造成的损坏，使商品汽车运输更加安全。
