记者了解到，目前江门至湛江铁路已进入试运行收尾阶段，具体开通运营时间还待最后安全评估验收后确定。
广铁集团江门工程建设指挥部工程三部副部长符自创：到目前联调联试基本工作已经基本结束，目前进行试运行，检测结果：质量优良，非常好，进展非常顺利。我们的施工质量、列车的运行状况各方面的结果都非常正常。
江湛铁路全长约355公里，设计时速200公里。目前，工作人员主要对站前工程、车站站房客服设施等进行总体测试和试验，确保各设备系统性能及状态具备开通条件。
据介绍，将有两种和谐号车型投入到江湛铁路的运行中。
广州动车段技术科副科长马柳青：第一种是我们现在乘坐的CRH2A和谐号车组，另外一种是CRH1A-A两种不同系列，这两种车都是两种最高时速250的动车组，运力总共613个座位，48个一等座，有565个二等座，用于这个线路的车有16组。
江湛铁路：高标准投入打造精品示范线
作为粤西开通的第一条高铁，江湛铁路东接广珠城际铁路新会站，西至湛江西站，途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市13个客运站。开通后，旅客乘动车组列车到达广州南站，从而结束粤西三市不通高铁的历史，这也是目前粤西连接珠三角最快捷的铁路通道。
为保障江湛铁路顺利开通，在试运行的一个多月中，工作人员均按正常的客运列车来操作。
列车长李毅：我们单位是每趟车上都加派了客运人员，一个是熟悉沿途的站，再一个是熟悉车辆设备，自己做好准备，为正式的开行做好准备。
广州南站党委副书记刘慧：这条线也是我们铁总打造的一条精品示范线，车站从站房的建设包括配套、设备的安装，包括人员的介入都是按比较高的标准投入到这条线上。现在我们11个站的行车人员已经全部到位了，客服人员现在已经介入80%。我们希望等这条线开通以后，我们以非常好的服务标准来迎接我们粤西人民来体验高铁。
目前，江湛铁路的开通运营时间还有待安全评估验收后确定，有关票价、运行方案等都暂时还未对外公布。
