6月20日，一辆货车正在通过G354线K69+800M治超非现场执法检测路段。
通过治超非现场执法检测路段后，在前方200米处的LED显示屏上会出现车辆的牌照、总重量、超限吨数等信息，并提示司机是否超限。
治超非现场执法监测点标识标牌。
湖南长沙科技治超再升级。6月20日，浏阳市率先在长沙启动非现场执法试点，对超限超载车辆进行高效管控。8月份起，除浏阳市外，长沙县、望城区、宁乡市、雨花区也将同步推行公路治超非现场执法。届时，长沙全域范围内将形成“人-机结合”的公路科技治超新格局。
8月起，公路治超非现场执法将在长沙全面推行
6月20日，记者在浏阳市G354线K69+800M看到，一辆牌照为赣CX0909的货车驶过治超非现场执法检测路段后，随即在前方200米处的LED显示屏上便出现了该车辆的牌照、总重量、超限吨数等信息。
“治超非现场执法系统采用正面、侧面等多方位700万像素高清摄像头进行抓拍，能自动检测车型、车牌、轴数、重量等。通过采集货运车辆违法超限运输信息，为事后进行追查、依法给予行政处罚提供依据。”浏阳市治超办副主任、市公路管理局副局长娄杏明告诉记者。
据介绍，为提升信息化治超水平，6月20日，浏阳市全面启动公路治超非现场执法，在浏大公路大瑶东风界、大文公路文家市铁山界、浏东公路关口街道金口村、S211线镇头毛塘路段、G106线社港黄泥界等五个地点设置了非现场执法系统。
“公路治超非现场执法是运用科技手段对人力治超方式的一种有益补充，可以有效解决执法力量不足，保障执法人员人身安全、促进公平公正执法，实现对违法案件‘查’与‘处’的分离，增强执法透明度。同时，还能24小时全天候、全时段、过滤式治超，对过往车辆实时动态预警监测管理，大大提高了货运车辆的检测速度和通行效率。”娄杏明表示。
据介绍，在浏阳进行试点以后，8月份起，长沙还将在长沙县、望城区、宁乡市、雨花区同步推行公路治超非现场执法，进一步提升长沙信息化治超水平，实现“机器换人”，对超限超载车辆进行主动出击、精确打击、高效管控。
主动前往消除超限超载违法行为可减轻处罚
通过治超非现场执法检测路段的货运车辆，如何才能知道自己的车是否超限了呢？如果超限了，又该如何消除违法行为呢？
浏阳市公路管理局路政执法大队信息中心主任张明介绍，对于超限运输车辆，有两种告知方式：一是在检测路段前方200米处安装了LED显示屏，上面对每台超限车辆的车牌，是否超限等都会有显示，当事人看到显示屏上显示超限后，应当主动就近进入超限检测站卸载场进行卸载（超限部分），消除违法行为；二是会有工作人员通过短信、电话或者邮寄书面通知的方式告知当事人违法超限事实和接受处理的方式。
“非现场执法路段都会有标识标牌提示，驾驶员驾车通过该路段时，应通过指示标志、电子情报板等设施的提示严格按规定车道行驶，并及时掌握本车的相关信息。车辆超载的，驾驶员应主动就近进行卸载，停止违法状态，消除违法行为。”张明说。
对于超限的货运车辆，如果经告知主动前来接受处理的，将依据《长沙市公路管理局路政处罚自由裁量权基准制度》从轻或减轻处罚，而且从轻或减轻处罚的比例还相当大；对于经告知不主动前来接受处理的，将按照交通运输部《超限运输车辆行驶公路管理规定》进行严肃处理，即车货总质量超过限定标准未超过1000千克的，予以警告；超过1000千克的，每超过1000千克罚款500元。
如果货运车辆途经非现场执法检测路段时，用压线、跨道、逆行、套牌、故意遮挡号牌等方式干扰或者逃避检测的，公安机关交警部门将依法对其处罚记分。
