目前，由中国中铁五局集团有限公司承建的京张铁路三标段八达岭隧道和八达岭长城站已经完成了工程总量的70%，预计今年10月底八达岭隧道全面贯通。
八达岭长城地下站是目前世界埋深最大的高速铁路地下车站，分上中下三层，建筑面积相当于8个足球场。站中心处线路埋深约102米，有“四个之最”“四个首次”之称。
建成后的京张高铁运营车辆将采用无人驾驶的新型智能火车，进站乘车人员不用检票，直接刷脸进站。从北京北站到八达岭长城站20分钟，北京北站到张家口南和崇礼太子城奥运村都是50分钟。（贾友文）
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http://www.jctrans.com/ 2018-06-11 工人日报
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八达岭长城地下站是目前世界埋深最大的高速铁路地下车站，分上中下三层，建筑面积相当于8个足球场。站中心处线路埋深约102米，有“四个之最”“四个首次”之称。
本文关键词：高速铁路
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