亚吉铁路是一条连接非洲两国，由中国企业承建的铁路。它是非洲第一条电气化铁路，连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都吉布提市。全长752.7公里，合同金额42亿美元，客车设计时速120公里，货车设计时速80公里。项目于2012年开工，于今年一月正式运营。
亚吉铁路作为落实“一带一路”倡导和中非合作论坛会的早期收获，同时也是中非“三网一化”和产能合作的标志性工程。它的建设不光将中国铁路运营维护管理经验引入到亚吉铁路中，也使企业迈出了从“中国制造”向“中国运营”转型的步伐。
铁路的运营不同于铁路的建设，它是一个比较新的领域，需要大量的筹备和试验。通过亚吉铁路运营维护项目，为埃塞俄比亚至吉布提区域经济发展注入新的动力，提升运输量的同时还有助于环保。
埃塞俄比亚是世界最不发达国家之一，农业是埃塞俄比亚的国民经济支柱，亚吉铁路的运营无疑成为推动农业和工业的垂直链接。亚吉铁路沿线的工业化开发也将加快埃塞俄比亚的工业化进程。
据了解，铁路投运后还将极大解决目前埃塞俄比亚人民的就业问题。在现在农业劳动力占全国就业总人数的85%以上的情况下，它将为当地提供大量的就业机会和就业岗位。
亚吉铁路的建设还有助于该国实现打造“非洲的迪拜”的目标，提高国家收入。
中国铁路以迅雷之势走出国门。不仅提高了当地的运输量和市场经济，更展示了我国的实力与技术，也表明了我国与国外发展友好关系的初心。（王玮）
