春运以来，对于许多旅客来说，出行的交通工具首选还是铁路。特别是各地区高铁的密集开行、优化服务，更让旅客的回家之路成了一种愉悦和享受。从过去的发展瓶颈到实现跨越式发展，从昔日“一票难求”“拥挤不堪”到旅客安全、温馨、便捷出行，这一切都离不开高铁的贡献，高铁的春运效应“功不可没”。
随着中国铁路事业的快速发展，尤其是日新月异的高铁建设发展，使我国已经成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、以及建设规模最大的国家。高铁的开行给中国经济注入了强心剂，谱写着持续快速发展的新篇章。2018年铁总给出的一组数字表明，代表着时代速度的高铁，将成为今年春运的主力军，预计动车组发送旅客占比将达到57.5%，同比提高4.8%；加开的旅客列车中动车组列车占比将从去年的36%，提高到今年的43%；节前节后客流高峰期，在京哈、京广、沪昆、贵广等方向，增开88.5对夜间高铁列车。
高铁圆了归心似箭的回家梦。高铁动卧列车，实现了高铁列车24小时不间断运行，使铁路的运输能力得到很大提升，“高铁网络地球村”逐渐在形成，让城市与城市公交化。沈阳到北京曾经引以自豪的朝发夕至已经成为过去式，朝发午至、午发夕至成为常态。今年春运，北京至太原、西安、成都、沈阳，上海至昆明、厦门、合肥，南京至南宁，深圳至重庆，广州至兰州等方向，都将逐步增加开行“复兴号”。
高铁让“日坐地行八千里”成为可能，也让订旅客吃遍中国美食成为可能。今年这场春运，还关注着旅客的“舌尖”，高铁互联网订餐系统升级优化了订餐流程，订餐下单和取消时间由开车前2小时压缩至开车前1小时，订餐供应品种也丰富多样，具有地方特色的小吃、特产摆上了旅客的小餐桌。
春运是一年之初的首场全民演奏曲，在这激昂澎湃的乐谱当中，高铁伴随着新时代快速发展的脚步，谱出了时不我待的优美旋律。高铁成为春运的主力军，反映的不仅仅是交通基础设施的重大变化，更是铁路思想观念、精神风貌、行为方式的重大变革。高铁成为春运的主力军，有助于我国经济结构调整、优化产业布局，也增强了人民群众对幸福生活的“满意度”。
