成都商报消息,11月28日,新建成都至贵阳铁路乐山至兴文段(简称成贵铁路四川段)完成线下工程施工,自此正式启动联调联试工作。成贵铁路全长约632公里,为铁路客运专线,设计时速250公里。其中,成贵铁路成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营。
成贵铁路乐山至贵阳段从乐山站引出,向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,云南省的威信县、镇雄县,贵州省的毕节市、大方县、黔西县,最终进入贵阳市区。此次联调联试的成贵铁路四川段于2013年12月开工建设。
http://www.jctrans.com/ 2018-12-07 界面新闻
成都商报消息,11月28日,新建成都至贵阳铁路乐山至兴文段(简称成贵铁路四川段)完成线下工程施工,自此正式启动联调联试工作。成贵铁路全长约632公里,为铁路客运专线,设计时速250公里。其中,成贵铁路成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营。
成贵铁路乐山至贵阳段从乐山站引出,向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,云南省的威信县、镇雄县,贵州省的毕节市、大方县、黔西县,最终进入贵阳市区。此次联调联试的成贵铁路四川段于2013年12月开工建设。
本文关键词:高铁 铁路 运输