11月27日0时20分，经过近700名现场施工人员6个多小时的连续奋战，京沈高铁辽宁段开通运营前最后一次大型施工——京沈高铁引入沈阳枢纽按本格开通施工顺利完成。至此，京沈高铁辽宁段通信信号、接触网等“四电”设备全部调整完毕，京沈高铁辽宁段已正式具备开通条件。
据介绍，这次施工是京沈高铁“四电”引入沈阳枢纽最关键、难度最大、技术含量最高，也是按本格开通的最后一次施工。施工从11月26日晚18时20分开始，到27日0时20分结束。中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳枢纽工程建设指挥部、沈阳车务段、沈阳电务段和中铁建电气化局、中铁电气化局等施工单位近700名职工协同作战，对沈阳北站、沈阳站、沈阳西站、丁香湖线路所等位置的信号和接触网设备进行更换和调试。信号设备施工分室内和室外两个作业面，室内作业主要包括对一系列的信号软件进行更换，对905根室内配线进行拆改，对8芯通信光缆进行割接；室外施工分为八个作业区域，共安装和拆除电容533个，安装和拆除应答器116台，修改应答器报文144台，同时还对沈阳站至皇姑屯站区间的接触网进行了调整改造。
随着这次施工的结束，闻名于世的百年老站——皇姑屯火车站完成历史使命，正式关闭。为方便周围市民，皇姑屯站的售票业务还正常办理。
由于施工地处沈阳铁路枢纽，运输影响范围广，施工安全风险大。为最大限度减小施工对铁路运输的干扰，中国铁路沈阳局集团有限公司高度重视，科学制定施工方案，运输部、电务部、建设部等部门安排专人现场指导施工作业，确保了施工的顺利进行。
