成都至贵阳高速铁路建设又迎主要节点——11月28日，成贵高铁乐山至兴文段（下称四川段）正式启动联调联试工作，向着全线2019年底开通运营又迈进了一步。
此次联调联试的成贵高铁四川段于2013年12月开工建设，将对轨道、路基、隧道、桥梁、通信、信号、噪声振动、客运服务等13个项目进行检测。据悉，成贵高铁全长632.6公里，分为四川段、云南段和贵州段。其中，成都东至乐山约117公里线路已于2014年12月提前开通运营。成贵高铁乐山至贵阳段，向东经四川省犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省威信县、镇雄县，贵州省毕节市七星关区、大方县、黔西县和贵阳市白云区，终至贵阳东站。
成贵高铁云贵段于2013年12月25日开工建设，今年10月10日开始铺轨，预计2019年5月底完成铺轨，9月份开始联调联试，2019年12月底开通运营，届时，贵阳到成都的铁路运行时间，最快将压缩至3小时以内。
成贵高铁是我国“八纵八横”高铁网兰（州）广（州）大通道的重要组成部分，其在成都与西成高铁相连，在贵阳与贵广高铁、沪昆高铁衔接，承担着西南地区省市间的城际、区（县）际客流运输功能，同时兼顾运输西北、西南地区与华南地区的长途客流，覆盖沿线3600多万人口，对推动沿线经济社会发展具有重要作用。成贵高铁通车后，将结束川南没有动车的历史，是四川省南向最快捷的铁路出海大通道。（记者曾秦）
