（记者樊曦）作为年底开通的10条铁路新线之一，济南至青岛高速铁路即将于26日开通运营，济南至青岛最快列车运行时间压缩至1小时40分。
中国中铁电气化局济青高铁项目经理柴红旗告诉记者，与内陆高铁相比，济青高铁建设经历了“大海的考验”。由于在青岛地区的线路处于沿海盐雾环境，极易对高铁接触网零部件产生腐蚀。为确保高铁供电系统安全稳定，技术人员在施工过程中，对铝合金接触网零部件采用了最新的防腐技术——微弧氧化处理技术，在零部件表面形成了一层优质的强化陶瓷膜，大大提高了抗腐蚀能力。
在开通初期，铁路部门将安排开行动车组列车4对。2019年1月5日运行图调整后，将安排开行动车组列车日常线37对，在日常线基础上，根据客流需求，周末线加开3对、高峰线加开5对。济南至青岛最快列车运行时间将由原来的2小时20分，压缩至1小时40分；北京至青岛间将全程压缩52分钟。
济青高铁西起济南东站，东至青岛市红岛站，线路全长307.9公里。作为国家“八纵八横”高铁网中“一横”青岛至银川通道的重要组成部分，济青高铁将与该通道已经开通的石济高铁、石太高铁实现连通。济青高铁东连青荣城际铁路、青盐铁路，西接京沪高铁、石济高铁，将为山东半岛新增一条高效便捷的大能力快速铁路通道。与此同时，济青高铁与胶济铁路、胶济客专在济南至青岛间形成“三线并行”的铁路交通运输格局，将极大提升济南至青岛间运输能力。
