10月30日，一辆高铁列车由东北向西南方向驰入东北第一长隧道——京沈高铁辽西隧道，一路向承德方向疾驰。记者从中铁十二局集团有限公司了解到，经过四年多的艰苦奋战，京沈高铁省界段（辽宁牛河梁车站到河北平泉车站）正式开始联调联试，为沈阳到承德段具备开通条件打下了坚实基础。
据介绍，辽西隧道由中铁十二局集团承担施工建设任务，位于辽宁省凌源市大王杖子乡，隧道全长13205米，为京沈高铁全线最长隧道，也是目前东北地区已建和在建高铁最长隧道。该隧道地质构造复杂，围岩类别差较大，中铁十二局集团采取了一系列针对性措施，有效控制了隧道的沉降变形，保证了施工顺利推进。
京沈高铁是国家中长期铁路网规划的“四纵四横”高速铁路网的重要组成部分，全长698公里的京沈高铁，设计时速为350公里。全线通车后，京沈两地高铁运行时间将压缩到两个半小时，辽宁14个地级市将全部进入高铁时代。
据悉，联调联试启动后，中铁十二局集团等参建单位将进一步完善工作计划，全力配合联调联试期间各项工作，确保联调联试的顺利进行。
