郑州机场国际货运空港大通道进入快速提速期，近日连传佳讯：今年3月份以来，郑州机场货运航班数量和货邮吞吐量稳步增长。据统计，3月份郑州机场单月货邮吞吐量增速名列全行业第2位。4月22日，单日货运航班首次突破60架次，为通航以来历史最高。截止到4月26日，国际和地区货邮吞吐量累计同比增长12.38%；全货机总量同比增长13.90%，全货机、国际地区货运量均实现两位数增长。数据表明，郑州机场国际货运大通道不但在中西部处于领先地位，在全国大型机场也名列前茅。
今年以来，郑州机场的货运业务受到严重冲击，作为河南对外开放的主渠道，郑州机场遇到了前所未有的运行压力。面对重重困难，河南机场集团主动作为，发挥航空货物操作和全货机保障能力优势，统筹调配货站资源，积极吸引航空公司、货代企业加大运力投放，增开航班航线，取得了明显成效。
国际货运通航点猛增。基于对郑州机场货运的保障能力和服务水平的广泛认可，国内外航司和货代纷纷新开、增开直飞郑州的航班。疫情期间，郑州机场新增12家国际航空公司、10个国际通航点，主要有罗马尼亚航空、立陶宛航空、俄罗斯库班航空、俄罗斯艾菲航空、乌克兰风中玫瑰航空，其中仅美国就有5个货运航空公司的包机执飞郑州航线，出现了美国国家航空公司、阿特拉斯航空公司、UPS航空公司、美国康尼航空公司和美国天空租赁航空公司等“五兄弟”在郑州机场同期运行的景象。郑州机场新增国际货运通航点就达到10个，分别是：考纳斯、特拉维夫、亚的斯亚贝巴、维也纳、马德里、里斯本、莱比锡、基辅、布加勒斯特、卢萨卡。
郑州机场多个货站持续处于爆仓状态。从3月到4月中旬，郑州机场国际主体货站和国际三号货站进出车辆共计12565辆，同比增长446%。自今年2月底至4月底，郑州机场完成的国际和地区货邮吞吐量同比增长了35.6%，保障国际全货机数量634班，同比增长77%，创下历史最高水平，有力带动了河南进出口贸易，为国际航空物流供应链的畅通和发展做出了积极贡献。
大机型多机型扎堆直飞郑州。安-124、波音747、空客330等近10种大机型频繁降落在郑州机场，如在4月3日一天内，就有3架有巨无霸之称的安-124大型货机飞抵郑州，蔚为壮观。4月份以来，安-124货机在郑州机场起降16架次，运输的总货量达到261吨。罕见新机型大货机频繁起降郑州，机身上五颜六色、设计迥异的LOGO不下二十个，机型之多、标志之盛、起降之繁，成为郑州机场通航23年来最眩耀的高光时刻。
客机“带货”叫响国际通航点。为紧急抢运国际上急需的防疫物资，越来越多的大型客机临时“客改货”直飞郑州。据统计，自今年2月底至今年4月底，郑州机场累计执行“客改货”航班33班，运输货量607吨，货源主要为口罩、防护服等医疗防疫物资。仅4月21日一天，郑州机场就保障了4架次“客改货”国际包机，将国际急需的大量防疫物资紧急空运到目的地，郑州机场的客机“带货”叫响欧、美、亚、非等大洲多个国际通航城市。
国际快邮件运量大幅增长，货品种类百货云集。疫情以来，郑州机场国际航空物流大通道的作用日益凸显，进出港的货品种类繁多，不但有急需的防疫物资，还有快邮件、国内外急需的日用消费品以及国际航空产业链上急需的工业品等。其中3月份郑州机场出口邮件同比增长67%；保障超规超长货物包机就达到近40架次；4月23日晚，891箱三文鱼从比利时烈日空运到郑州，总重达19119千克。
面对国际货运量的猛增，河南机场集团不断优化保障流程，调配优势资源，优化通关环境，安全高效做好货物运输保障，全力保障全球航空物流运输链稳定畅通。一是加强保障组织。组织航空公司、货代等航空物流企业召开协调对接会，加强现场保障协调，建立货物应急保障机制，设置应急通道，设立专用卸货码头，及时协调解决货物运输痛点、难点问题。二是优化货机运行保障流程。科学调配货机机位，优化飞行区操作流程，提高货机保障效率；针对“客改货”大幅增加的实际情况，研究专项保障方案，全方位做好保障。三是优化货站操作流程。加强货站资源整合，优化保障流程，加快设施设备循环使用，深挖保障潜力；针对货物组板量成倍增加的情况，启动应急储备组板力量，全力保障组板需求；组建“货运保障突击队”，应急补充保障力量，共组织5批189人次。
疫情以来，郑州机场海关、边防检查站等驻场单位，全力支持郑州机场国际航空物流大通道的安全有序高效运转。郑州机场海关在郑州机场口岸设立进出口防疫物资专用窗口和绿色通道，24小时保障防疫物资通关“零延时”，郑州机场共验放进出境防疫物资2300批次，涉及近70个国家和地区；采取“绿色通道”措施，进一步简化通关手续，共验放进口生鲜货物、食品等民生物资700余吨，对500多吨进口生鲜货物随到随检、即到即提；打通郑州航空口岸进境运邮通道，优化出口邮件总包口岸监管机制；积极支持航空公司航线复飞和拓展，提供“一站式”服务；优先保障企业复工复产所需生产物资，支持富士康等手机制造龙头企业复工复产，2月份以来仅郑州机场海关监管出区的成品手机货值就达到255亿元。郑州边检站在办理货运航班手续过程中，在确保自身防护安全、加强航班管控的前提下，尽最大可能、最大限度地为世界多国援助防疫物资和人员提供便利，为物资货机搭建起快速入出境的“绿色通道”，2020年4月1日至27日，郑州边检站共办理的出入境货运航班同比增长155%，查验货运航班机组员工同比增长了294%。
近年来，河南机场集团坚决贯彻落实河南省委省政府“货运为先”的航空运输发展战略，全力推进郑州航空枢纽高质量发展，成效显著。国家发改委相关负责人近期在国务院联防联控机制新闻发布会上介绍，北京、上海、广州、深圳、郑州五个大机场的国际货运量集中了全国国际货运量的90%，首次将郑州机场同北京、上海、广州、深圳进行并列，肯定了郑州机场在国际货运上的地位和影响力。今年3月份，国务院常务会议决定，对货运功能较强的机场，放开高峰时段对货运航班的时刻限制，建立航空公司、邮政快递、货站等互通共享的信息平台。中国民航局出台了关于优化货运航线航班管理政策的通知，对货邮航班时刻实施差异化的管理措施，郑州机场列入中国电子货运试点机场。在这种大好形势下，经过努力，今年5月前后，德国汉莎航空和康得尔航空、东航、南航、澳门航空、哈萨克斯坦SCAT航空等航空公司将陆续开通郑州至迈阿密、东京、纽约、澳门、法兰克福、阿拉木图等国际货运航线。随着一系列政策和举措的逐步落实到位，郑州机场国际航空货运枢纽通道优势将得到进一步发挥，对稳定畅通航空物流运输链、促进河南省对外开放将起到更大作用。
