近日，诺斯特姆航空（Air Nostrum）总裁Carlos Bertomeu宣布对该公司将进行重组，分为7个分公司。早在2018年7月，诺斯特姆航空宣布将于爱尔兰城捷航空（CityJet）进行合并。目前仍然在等待欧盟当局的批准。如果合并获得批准，诺斯特姆航空将占多数股权，合并后的公司将拥有一支规模接近100架飞机的机队。若该方案被欧盟当局否决，诺斯特姆航空将采取其他合并方案。
Carlos Bertomeu解释称，这次重组的七家分公司将为集团和第三方客户提供更便利的服务。诺斯特姆航空同时确认其1500名员工都将被合并到新公司，保留他们现有的职位，并且西班牙的员工将继续受西班牙法律保护。
Carlos Bertomeu认为航空公司需要采取必要的措施，去适应全球航空业的背景：“我们不会只观望不行动，因为现在只有三个选择，要么我们合并其他航司，要么我们被合并，要么我们完蛋”。 在美国，在1990年一共有46家航司，而现在只剩16家。欧洲也开始了这种趋势。他还提到，由于美元汇率上升，燃料价格上涨，整个航空业的前景将是“一场厮杀”。
诺斯特姆航空分拆的七家公司将是ANT（南美维修），Air Nostrum Engineering（诺斯特姆航空维修），Saimer（致力于租赁行业），Air Nostrum Training（诺斯特姆航空培训），Aer Resources Agency，（致力于人员管理和飞行支持）和Air Nostrum Commercial（商业公司）。
