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http://www.jctrans.com/ 2019-11-12 民航资源网

导读: 随着英航的波音747退役计划的顺利推进,英航计划明年开始退役老一代的波音777客机,但依然会保留部分波音777到2030年。

  随着英航的波音747退役计划的顺利推进,英航计划明年开始退役老一代的波音777客机,但依然会保留部分波音777到2030年。

  英航目前拥有46架波音777飞机,包括三架波音777-200和43架波音777-200ER。根据与飞机租赁公司的协议,英航将在2020年淘汰三架777-200,将其替换为777-300ER。其余的43架波音777-200ER将会组成最后一支大型核心机队,并将开始进行更换。英航是777-200ER的第三大运营商,仅次于联合航空和美国航空。

  英航已经订购了18架波音777-9,将接替14架747和波音777-200ER机队的一部分。但是,英航尚未阐明其777-200ER的长期更换计划。另外,英国航空还有24架777-9可供选择订单。

  英航将在2025年至2029年的五年期间替换35架777-200ER飞机,其中20架将在2028-2029年间逐步淘汰。

  英航远程机队不会出现“更换高峰” 。在接下来的三年(2020-2022年)中,英航将引进51架用于替换和扩展的新型远程飞机,其中包括数架远程空中客车A321neos和首批777-9。在接下来的7年(2023-2029年)内,还将有66架替换机,其中35架777-200ER。英航将在此期间进行现代化改造,包括777-9,A321XLR及其剩余的787和A350交付。

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