海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评

收藏 成都加快构建国际门户枢纽

http://www.jctrans.com/ 2018-06-25 成都日报

导读: 一条直飞航线让威廉·列文博士往来成都变得更加愉快,国际门户枢纽建设让成都的企业“走出去”变得更加便捷而高效,企业的全球影响力和竞争力增强。

  一条直飞航线让威廉·列文博士往来成都变得更加愉快,国际门户枢纽建设让成都的企业“走出去”变得更加便捷而高效,企业的全球影响力和竞争力增强。通达全球的交通,让越来越多的企业选择了成都,全球各地的人聚集在成都。这座宜业宜商宜居的城市,相信也会成为你的选择。

  成都不沿边不沿江不靠海,“扬一益二”却真实写照了成都工商业的繁荣。历史上,成都是“南方丝绸之路”的起点和南北丝绸之路的连接点,是古代西部地区连接中外的重要陆上商贸通道。如今,成都站在“一带一路”建设积蓄成势的新起点,全面构建联通全球通江达海的战略大通道,破除开放通道制约,由“蜀道难”变为“全球通”,不断拉近与世界的距离。

  近期在成都召开的对外开放大会以及出台的对外开放政策明确提出,充分发挥“一带一路”重要节点和南方丝绸之路起点的作用,全面深化自由贸易试验区改革,用好国际国内两种资源和两个市场,统筹推进“引进来”与“走出去”,加快投资双向促进、要素双向流动、贸易双向发力、制度双向创新,助力形成陆海内外联动、东西双向互济的全面开放新格局。

  截至目前,成都已有106条国际(地区)航线、26条货运航线,蓉欧国际班列联通境外16个城市、境内14个城市。高效畅达的国际通道网络,成为成都乃至西部企业运用国际市场的主要依托。国际门户枢纽建设让成都与“一带一路”沿线国家旺盛需求和广阔市场相衔接,正持续成为企业“走出去”“引进来”最具潜力的合作纽带。

  成都不断敞开大门,高水平建设国际门户枢纽,打造内陆开放经济高地。在建设国际门户枢纽方面,将聚焦“四向拓展”战略通道优势,大幅增强国际通达、洲际中转和国内连通能力,全面贯通“一带一路”六大经济走廊和长江经济带,构建全方位立体口岸,建设以成都为核心的供应链体系,完善法治化国际化便利化的营商环境,实现服务贸易的跨越式发展,“一带一路”重要节点地位更加凸显,全面提升对外交流和国际传播能力,推动成都与世界人文相通、交流互鉴。

  紧紧围绕全面建成国际门户枢纽,成都制定了“两港三网”发展目标。到2022年,全市国际(地区)客货航线总数突破120条,形成48条客运、14条货运、30条文旅航空战略通道和7条国际铁路货运通道、5条国际铁海联运通道,航空旅客吞吐量突破7000万人次,航空货邮吞吐量突破110万吨。国际铁路港集装箱吞吐量突破100万标箱,国际班列在国内开行城市中持续保持领先地位,服务贸易规模达到2000亿元。

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。