8号上午，民航系统支援西藏机场建设发展工作会议在拉萨召开，西藏三个机场建设项目和拉萨贡嘎机场第二跑道建设项目全面启动。
此次新建项目包括山南隆子机场、日喀则定日机场、阿里普兰机场和拉萨贡嘎机场二跑道建设，称为“3+1”援建项目。分别由首都机场集团、上海机场集团、西部机场集团和民航西南地区管理局援建。民航系统表示，将举全行业之力支持西藏机场建设发展，集中优势资源、优势兵力，以加快一倍的速度推进项目建设，力争2021年竣工投入使用。
目前，西藏共有拉萨贡嘎机场、昌都邦达机场、林芝米林机场、阿里昆莎机场、日喀则机场5个机场，机场密度仅占全国1/6。加快“3+1”援建项目，有利于完善西藏机场网络布局。
据了解，包话“3+1”援建项目在内的西藏“十三五”民航发展规划的五个重点项目，预计总投资将达167亿元。民航西藏区局局长白珍表示，这个投入创历史之最、超历史之和，是前三个五年投资的3倍左右。
伴随国家一系列建藏、稳藏、支藏战略决策的有效推进，西藏民航事业取得明显进步。目前，已有国航、东航、南航、川航、西藏航等9家公司经营西藏航线，航线总数达到86条，旅客吞吐量增长至2017年的454.8万人次。初步形成了以拉萨贡嘎机场为枢纽，区内其他机场为支线，辐射国内主要大中城市和援藏省份的航线网络。
