2018年10月28日起，南航货机将执行2018-19年冬春季航班计划。在新航季，南航货机机队规模保持不变，包括12架波音777全货机和2架波音747全货机，计划每周执飞49班定期国际货运航班，将增开两条欧洲货机航线，并开通卢森堡这一新的通航点。
在新航季，南航主要优化和拓展了欧线的货机航班，在各货机通航点航班密度不减的情况下，在上海、广州货运双枢纽分别增开广州—伦敦（斯坦斯特德）—广州、上海浦东—卢森堡—上海浦东两条新航线，前者于每周日执飞，后者于每周二执飞。
其中，对伦敦航点，南航此前于2015年6月已开通广州—伦敦—法兰克福—广州货运航线。在今年新开广州—伦敦—广州航线后，南航飞抵伦敦的货机航班达到每周4班。南航也是目前唯一开通中英两国间直达货机航线的国内航空公司。
卢森堡是南航在新航季开通的全新货机通航点，其与比利时、荷兰在政治、经济方面关系密切，缔结有经济、关税同盟，利于商品货物流通，并对周边经济发达国家的辐射效应较为明显。在西欧主干通航点阿姆斯特丹、法兰克福等机场时刻资源饱和的情况下，开通这一新航点，将有利于南航完善欧线货机网络，布局新的货物集散点。
由此，在新航季，南航在欧洲市场上以阿姆斯特丹、法兰克福为传统主干航点，辅以伦敦斯坦斯特德、卢森堡新兴航点，将在上海、广州两地合计每周计划执行26个定期货班；在美国市场上，继续集中围绕洛杉矶、芝加哥投放运力，在上海、广州两地合计每周计划执行21班。此外，南航由波音747F执行的广州—越南—广州航线保持稳定运营，每周仍执行2班，为广州货运枢纽运营提供稳定的中转货源。
下一步，南航货运将继续合理利用现有运力不断优化航班编排，提升飞机利用率，紧跟全球经济贸易和产业变化格局，完善货机航线网络，依托欧美传统货运市场，进一步探索区域市场，深耕国内市场，全面加强航线网络建设，提升航班运行的稳定性和正点率，强化产品服务质量。
