从省发改委获悉，芜宣机场项目可行性研究报告前不久获批后，目前正在编制项目总体规划和初步设计，计划年底开建。砀山通用机场由于环评问题开工暂缓，亳州、蚌埠、宿州等民用机场还处在项目启动初步阶段。
“芜宣机场可研报告获批，总体规划和初步设计正在编制当中，不久将上报，力争年底开建。”省发改委基础处工作人员告诉记者，今年9月，国家发改委同意新建安徽芜湖宣城民用机场，项目总投资13.99亿元，预计2019年底建成通航。根据发改委批复，芜宣机场按照满足年旅客吞吐量120万人次、货邮吞吐量5000吨的目标设计，飞行区等级指标4C。机场将建设1条长2800米、宽45米的跑道，1条长1522米的局部平行滑行道和2条垂直联络道；建设1.5万平方米的航站楼和11个机位的站坪；配套建设空管、供油、供电、消防救援等设施。据介绍，芜湖宣城民用机场距离芜湖市区约30公里，距离宣城市区约20公里，建成后，将开辟北京、广州、成都、乌鲁木齐等10余座城市航线，远期可增设至韩国、日本、东南亚等国际航线。
此外，记者从省发改委获悉，砀山通用机场由于环评报告未通过省环保厅审批而未能开工。亳州民用机场选址在涡阳县标里镇，选址确定后，项目建议书已上报国务院等相关部门，正在审批当中，下一步待可研报告批复后，有望于2019年开建；蚌埠民用机场选址已经获批，根据批复，蚌埠民用机场选址怀远县淝河乡滕湖，位于蚌埠市西北部，距蚌埠市中心直线距离约36.7公里。项目建议书正上报民航局进行行业审查。未来，皖北将建设蚌埠机场、亳州机场、宿州机场，与现有的阜阳机场以及周边地区的合肥新桥机场、徐州观音机场形成服务皖北的航空港体系。
