12月12日，石家庄机场旅客吞吐量突破900万人次，达到902.22万人次，同比增长31.5%，保障航班起降7.37万架次，同比增长23.7%，这是石家庄机场旅客吞吐量首次突破900万人次，预计全年旅客吞吐量将超过950万人次。
日前，民航局和国家发展改革委共同印发了《推进京津冀民航协同发展实施意见》（以下简称《实施意见》），明确了京津冀民航协同发展的指导思想、基本原则、发展目标和重点任务。《实施意见》）为进一步加快推进京津冀民航协同发展、打造京津冀世界级机场群创造了非常有利的条件，更为河北民航发展提供了难得的历史机遇。今年以来，石家庄机场抢抓京津冀协同发展机遇，不断夯实安全基础，完善航线网络布局，提升服务品质，重点围绕明年冲击千万级机场谋篇布局，各项工作均取得较大提升。
安全运行平稳有序。石家庄机场积极贯彻首都机场集团“3-3-3-6”安全工作思路，狠抓安全风险管理和安全隐患排查治理，将“安全三抓”作为安全工作重点进行突破，建立了闭环管理的风险管控体系，将安全关口前移，切实做到“安全隐患零容忍”。规范优化机坪运行管理，夯实应急处置基础能力。组织开展“确保安全提升服务”、安全隐患“四定”等专项行动和专项检查。今年6月份，安全隐患信息管理系统正式上线，推动安全管理规范化迈上新台阶。
运输生产持续提升。2017年，石家庄机场积极引进运力，不断增加航线航班，旅客吞吐量持续增长。暑期保持日均3万人次的旅客吞吐量，8月13日，日旅客吞吐量达到3.46万人次，创历史新高。2017年，石家庄机场旅客吞吐量预计将突破950万人次，同比增长31.7%。2018年旅客吞吐量预计突破1000万人次，跻身千万级机场行列。冬春换季后，石家庄机场每周进出港航班达到1700多架次，比去年同期增长38.8%，日均旅客吞吐量超过3万人次，客流量同比增速超过50%，呈现喜人的发展态势。
航线网络日趋完善。2017年，石家庄机场重点加密了深圳、广州、昆明、三亚等十余个干线航点，新开航线53条，恢复航线12条，全年开通航线137条，同比增长34.3%，通航城市达到86个，同比增长21.2%，航线网络结构持续优化，通达性大幅提升。积极构建以石家庄为中心的省内机场网，重点在石家庄与省内支线机场之间打造“航空快线”，增加点对点航线的密度，带动省内支线机场快速发展。石家庄飞往张家口、承德等省内支线航班继续加密，其中石家庄—承德航班每日3-4班，石家庄-张家口航班每日4-5班，石家庄—秦皇岛航班每日1班。
支线航点渐成特色。石家庄机场站在京津冀协同发展大局，积极谋划疏解首都机场非国际枢纽功能，主动承担协同发展责任，今年陆续新增博鳌、凯里、宜昌、营口等18个支线航点，支线航点达到36个。在进一步提升枢纽机场功能的同时，正在逐渐成为地市级机场前往北京的门户机场。2018年，石家庄机场将在稳定巩固现有航线的基础上，重点开通无锡、黄山等支线航点，逐步实现对支线机场的全覆盖，将支线航点多、发展快这张特色牌做优、做强。
集辐射能力大幅增强。伴随着航线网络便捷性提升，石家庄机场空铁联运客流量大幅提升，11月7日突破60万人次，同比增长81%，预计全年将突破70万人次。此外，石家庄机场在北京、山东德州、山西阳泉等与河北省交界城市及河北省内设立了14座异地城市候机楼，开通了16条旅客直通车，截至11月底，直通车共运送旅客27万人次，同比增长20.5%，航空市场覆盖人口超过7000万。
积极践行“真情服务”。石家庄机场合理调配安检资源，在早、中、晚三个旅客出行高峰时段及时加开安检通道，充分发挥“绿色通道通道”、“安检快速通道”、“无障碍通道”等功能性通道的优势。增设了红马甲“我帮您”流动服务岗和隔离区综合服务柜台，在值机柜台和登机口区域摆放“不正常航班动态信息公告栏”，停车场增加了行李车回收区，持续完善和细化了服务举措。今年6月份，石家庄机场候机楼母婴室设施设备全面升级，带宝宝出门旅行的旅客可以体验到更加安全、便利、温馨的候机环境。此外，石家庄机场不断优化资源配置和作业流程，强化航班保障进程和关键节点监控，提高关键设备资源的周转效率，着力提升航班正常性工作。
下一步，河北机场集团将按照《实施意见》，细化重点工作，制定任务分工，重点在区域枢纽机场建设、打造北京门户机场、完善低成本航空体系、推进集疏运体系和航空旅游融合等方面，做足、做好功夫，进一步强化功能定位，发挥比较优势，与京津机场错位发展、协同发展，积极推进京津冀民航协同发展和世界级机场群建设。
