据越南《越南新闻》2月26日消息，越南政府副总理郑定勇日前接见现代集团副董事长JinHaengChung，要求韩国汽车制造商现代汽车公司向越南当地合作伙伴转让技术，并将其本地化率提高至40%以上。郑指出，发展汽车产业是越南工业化战略的关键政策，提振本地汽车生产和消费是首要任务。越南政府将按照一致、连续、透明、可预测以及推动竞争原则制定新政策以确保汽车制造业可持续发展。郑肯定现代汽车制造公司可以通过利用越南在融入国际一体化、具有竞争性优势的投入成本和大型多元化国内市场等有利条件进一步加入全球价值链。
目前，现代汽车在越南组织。该公司与越南成功集团合作进口组件以生产SantaFe、Tucson或i10等型号汽车。此外，起亚（由现代集团拥有）也被转移到长海Thaco公司在朱莱经济区进行组装。在越南制造的起亚车型包括Morning、Cerato和Sorento。现代轻型卡车和重型卡车也由Thaco和成功集团在越组装和制造。起亚的大多数卡车和乘用车都实现了很高的本地化率。除了发动机需要依赖进口外，许多汽车的底盘、电子设备、座椅和车漆已经实现在越本地制造。
