近日，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》。该纲要旨在加快建设交通强国，构建现代化高质量国家综合立体交通网，支撑现代化经济体系和社会主义现代化强国建设。
水运方面，包括国家航道网和全国主要港口。国家航道网由国家高等级航道和国境国际通航河流航道组成。其中，“四纵四横两网”的国家高等级航道2.5万公里左右；国境国际通航河流主要包括黑龙江、额尔古纳河、鸭绿江、图门江、瑞丽江、澜沧江、红河等。全国主要港口共计63个，其中沿海主要港口27个，内河主要港口36个。
其中，国际枢纽海港：发挥上海港、大连港、天津港、青岛港、连云港港、宁波舟山港、厦门港、深圳港、广州港、北部湾港、洋浦港等国际枢纽海港作用，巩固提升上海国际航运中心地位，加快建设辐射全球航运枢纽，推进天津北方、厦门东南、大连东北亚国际航运中心建设。
国际铁路枢纽和场站：在北京、上海、广州、重庆、成都、西安、郑州、武汉、长沙、乌鲁木齐、义务、苏州、哈尔滨等城市以及满洲里、绥芬河、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯等口岸建设具有较强国际运输服务功能的铁路枢纽场站。
纵观此次入列《纲要》的国际枢纽海港名单，上海港、天津港、连云港港、宁波舟山港、厦门港、深圳港、广州港等无不依托长三角、珠三角、京津冀等城市群的快速发展。北部湾港、洋浦港则是由于近年来巨大的政策红利带来的利好。
