2月8日上午，《上海交通大学全球航运景气指数SMPI》在线发布，为航运业提供了一个全球航运市场景气状态的风向标。
该指数由上海交通大学赵一飞团队研发，由先行指标、一致指标、滞后指标构成，表现为合成指数和扩散指数，是一个指数系列。先行指标包括全球贸易量（粮食、煤炭、原油、铁矿石、制成品）、原油期货价格（布伦特、阿拉伯轻质油）和远期运价（FFA）。一致指标包括当期海运量（粮食、煤炭、原油、铁矿石、集装箱）、即期运价（BPI、BCI、BHI、CTRI和BDTI）和即期燃油价格（新加坡和鹿特丹的380CST以及MGO）。滞后指标包括现有船队运力（集装箱船、干散货船和油轮）、新签造船订单量（集装箱船、干散货船和油轮）和闲置船舶运力（集装箱船、干散货船和油轮）。
全球航运景气指数（SMPI）的数据来源全部是客观的公开数据库，主要包括波罗的海航运交易所、克拉克森的SIN、世界贸易组织以及荷兰经济政策分析局CPB等。
上海交通大学全球航运景气指数，体现了上海交通大学作为一流大学，不仅要追踪国际科技前沿，而且要服务于社会，解决国家经济与社会发展重大问题的使命。
上海交通大学董浩云航运与物流研究院院长江志斌表示，研究院航运研究团队致力于发现全球航运业发展规律，利用全球贸易及航运大数据进行数据挖掘和航运指数开发，为全球供应链的可持续发展、为交通强国建设、为大数据时代航运领域商业模式创新、为上海国际航运中心建设贡献智慧，为中国航运及港口企业的全球发展提供智力支持，
上海交通大学安泰经济与管理学院院长、行业研究院院长陈方若表示，上海交通大学安泰在全球商学院中开创行业研究先河，在致力于一流学术研究的同时致力于行业重大问题研究，践行“纵横交错，知行合一”的理念。上海交通大学全球航运景气指数（SMPI）是行业研究院启动的30多个行业研究项目之一，这些项目的重要意义在于深入调查研究行业研究的热点、痛点与难点，为中国的产业转型升级提供具有坚实科学支撑的引领性思想和方案。
