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JCtrans资讯中心新闻频道海运新闻 > 9个小时!山东港口成功完成最大圆筒形FPSO海上拖带业务(附图)

收藏 9个小时!山东港口成功完成最大圆筒形FPSO海上拖带业务(附图)

http://www.jctrans.com/ 2021-02-22 航运界

导读: 2月10日,山东港口青岛港经过精心组织策划,引航员和6艘拖轮精密配合协作,克服大雾橙色预警恶劣天气、圆筒结构作业难度高等困难,成功完成国内建造的最大圆筒形FPSO(浮式生产储卸油装置)的出坞、靠泊作业。

  2月10日,山东港口青岛港经过精心组织策划,引航员和6艘拖轮精密配合协作,克服大雾橙色预警恶劣天气、圆筒结构作业难度高等困难,成功完成国内建造的最大圆筒形FPSO(浮式生产储卸油装置)的出坞、靠泊作业。  

  FPSO(FloatingProduction Storage and Offloading),即集生产、储油、卸油于一体的浮式生产储油卸油装置,具有抗风浪能力强、适应水深范围广、储/卸油能力大,以及可转移、重复使用的优点,广泛适合于远离海岸的深海、浅海海域及边际油田的开发,已成为海上油气田开发的主流生产方式,被称为“海上石油工厂”。

  据了解,本次海上拖带业务的FPSO项目,是海洋石油工程(青岛)有限公司为位于英国北海的企鹅油田建造的壳牌企鹅FPSO项目,是目前在国内建造的最大圆筒形FPSO。浮筒直径87.5米,船体直径70米,浮筒高度2.5米,平台高度32米,油存储能力40万桶,油处理能力3. 5万桶,气处理能力1.2亿立方英尺。

  由于作业当天青岛大雾橙色预警,且该装置是圆筒形结构且筒体周围布满设备,给拖轮作业带来极大困难,拖轮驾驶员需要克服无法顶靠作业,只能依靠缆绳调整其位置并拖带装置移动等诸多困难。为安全顺利完成好本次作业,山东港口青岛港高度重视,生产调度指挥中心全力支持协调,轮驳公司“亚洲七号”、“亚洲十二号”、“青港拖28”、“亚洲九号”、“青港拖3”、“寰宇六号”等6艘拖轮在青岛港引航站引航员的精心指挥下,分工合作,精密配合,发挥出高超的驾驶技能,历经9个小时顽强奋战,将装置顺利靠上中海油码头,圆满完成企鹅FPSO项目的出坞和靠泊码头作业,充分展现了山东港口广大干部职工学习“连钢创新团队”、苦练技能技术的成果,用优质服务赢得了客户的信赖和高度评价。

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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