日前，从山东省港口集团传来捷报，1月份，山东港口装卸生产开门见喜、开局大胜，各项生产数据全线飘红，货物吞吐量完成1.28亿吨，同比增长4.9%；集装箱吞吐量完成284.4万标准箱，同比增长10.1%，胜利实现元月开门红，以“起跑就是冲锋、首战就是决战”的姿态为“十四五”第一年高质量发展起好步、开好头。
2021年是中国共产党成立100周年，是“十四五”规划开局之年，也是山东港口将一体化改革向纵深推进、全面开启高质量发展新征程的关键一年。面对复杂的疫情形势和市场变化，山东港口依托一体化改革发展平台强劲发力，摸清市场信息，精心统筹生产，海向陆向双向发力，持续推动新业态新模式创新，不断满足客户的个性化需求，抢占新一年高质量发展的制高点。
从1月份生产数据看，山东港口的干散货、油品、件杂货等主要货类稳健增长，有力支撑货物吞吐量开局起势。山东港口旗下青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港四个港口集团克服大风寒潮天气影响，在恶劣天气下屡创高产、全线报捷，货物吞吐量和集装箱两项指标全面实现双增长。广大海港一线员工抗寒流、斗风雪、战低温，创出了青岛港昼夜火车装车4527车，日照港煤炭单月卸车46942车、月度日均卸车1514车、单班卸车1083车，烟台港25小时完成4534辆商品车出口装船等一系列生产新纪录。
围绕服务“大循环、双循环”新发展格局，山东港口坚持陆海双向发力，创新发展亮点纷呈。与地中海船公司开展亚欧两地“线上对话”，聚焦中转共商合作方案，助力东北亚国际航运枢纽中心建设。青岛港率先发力，1月份接连开通4条东南亚、印度方向国际航线，持续扩大“一带一路”航线和冷链精品快航优势，加密RCEP协定区域互联互通大通道。物流集团发力腹地市场，1月份先后开通潍坊昌乐和河南焦作两条班列线路，新建河南南阳内陆港，持续增强海铁联运优势，1月份完成海铁联运箱量19.98万标准箱，同比增长16.1%，助力国内大循环。
针对疫情变化，山东港口不断化危为机，拓展增量。青岛港、日照港针对部分地区受疫情影响陆运疏运不畅的情况，迅速与铁路部门对接，先后开通黄岛至河北陆港保税园区和宁夏、日照至武安地区铁矿石敞顶箱大列，拓展了新增量。青岛港针对其他口岸疫情防控新形势，迅速对接船公司，将定制服务、创新模式送上门，不仅解决了客户的燃眉之急，而且带来中转增量1万标准箱。
在推动生产提质增效的同时，山东港口认真贯彻落实中央、省委省政府关于春运及疫情防控的系列部署要求，将旅客生命安全和身体健康放在第一位，全力组织烟台港客运公司、威海港国际客运中心抓好疫情防控、安全生产、便捷服务等工作，严格执行健康码查验、体温检测等“外防输入、内防扩散、人物同防”工作措施，实现平安春运、温暖春运。
