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收藏 银行停贷!挪威船厂Kleven Verft及其子公司申请破产

http://www.jctrans.com/ 2020-07-09 国际船舶网

导读: 在银行终止贷款之后,挪威船厂Kleven Verft及其子公司不得不申请破产。

  在银行终止贷款之后,挪威船厂Kleven Verft及其子公司不得不申请破产。

  7月3日,Kleven Verft的母公司克罗地亚DIV集团证实,Kleven Verft与子公司Kleven Maritime Contracting AS和Kleven Maritime Technology AS已经启动了破产程序,在此之前当地银行决定终止一项贷款协议。

  据挪威媒体报道,终止贷款的挪威银行分别是Innovasjon Norge和Geik,这笔贷款的目的是为Kleven Verft几个月前从另一家资金紧张的挪威船厂手中接管的一个项目提供资金。

  DIV集团在声明中称:“不合理的贷款终止以及随后的账户冻结使得Kleven Verft及其子公司无法开展业务活动。尽管该公司管理层在过去一周里付出了巨大努力,希望与所有股东的谈判能够回到起点,但由于没有达成协议,Kleven Verft管理层唯一选择就是根据挪威法律申请破产。”

  据了解,DIV集团是一家由海事和金属加工公司组成的财团,在2013年收购了克罗地亚Brodosplit船厂。今年1月,DIV集团签署了购买Kleven Verft的协议;当时Kleven Verft表示,DIV集团对Kleven Verft具有最佳的长期愿景,因而选择DIV集团作为买家。

  根据Kleven Verft在今年1月披露的信息,该公司正在进行两项重大重建项目:为Nordnes Gruppen建造一艘拖网渔船/围网渔船,为Boa Barges AS建造一艘驳船。这两艘船均将在2020年年内交付。

  此外,今年5月,Kleven Verft宣布将与DIV集团旗下的Brodosplit船厂合作,为Ocean Residences Development Ltd建造一艘住宅游艇“M/Y Njord”号。这艘游艇设计采用双燃料动力,具备了船用汽油(MGO)和LNG储罐、混合电池、热回收系统和先进的动力管理系统。

  Kleven Verft是全球知名的海工船和小型邮轮、大型游艇建造商,在16000马力以上的高规格三用工作船领域依然具有很强的竞争力。2014年11月,Kleven Verft交付了世界最大LNG动力平台供应船“REMEir”号,该船全长92.5米,甲板面积为1090立方米,是世界上最大的环保型LNG动力PSV。 

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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