新冠肺炎在全球范围内的蔓延阻碍了航运业近三年来的复苏进程。船舶经纪公司Allied Shipbroking在其最新的周报中表示：“疫情似乎成全球所有市场的唯一话题，任何没有提及疫情的市场分析都与当前面临的现实严重脱节。”
（图表来源：Allied Shipping Research）
Allied Shipproking分析师Thomas Chasapis表示，“在今年第一季度，干散货市场遭遇挫折。大多数指标都表明这是3年来最糟糕的一个季度，尤其是好望角型市场BCI-5TC平均值下降了近80%。过去3年来的复苏周期可能将戛然而止。”
Chasapis指出，目前二手市场已在较长时期内表现低迷，说明大多数市场参与者信心受挫，并预示着近期运费将继续面临下行压力。但鉴于资产价格水平尚未出现大幅调整，市场情绪恶化程度有限。
二手船市场交易量有限，但价格指数仅小幅下跌。
（图表来源：Allied Shipping Research）
Chasapis表示：“这种情况会持续多久，还有待观察，目前市场普遍认为今年下半年将出现大幅反弹，且反弹幅度可能与现在的下跌速度一样令人印象深刻。但考虑到尾部风险，形势还难以预料。值得注意的是，全球经济的任何倒退都将导致海运贸易遭受同样的境遇，甚至是更严重的下降。”
分析师建议：面对低迷的市场环境，航运公司可以做好两件事：一是设法避免可以预见的风险；二是充分运用贷款和现金流管理，为未来可能出现的大幅回升做好资金准备。
来源：Nikos Roussanoglou, Hellenic Shipping News Worldwide
