2020年9月23日，CMA CGM的这艘LNG燃料集装箱船举办了下水仪式。
达飞集团新造的“Jacques Saade”号配备了一系列瓦锡兰发动机、系统和解决方案。
近日，达飞雅克·萨德（CMA CGM JACQUES SAADE）号顺利交付。作为全球第一艘以液化天然气（LNG）为动力的23000TEU级集装箱船，该船配备了来自科技集团瓦锡兰的一系列解决方案。
达飞集团（CMA CGM）是全球领先的航运和物流公司，这艘新旗舰是集团旗下九艘23,000 TEU 集装箱船队中交付的第一艘。这艘399米长的海上巨轮以达飞集团的创立者——富有远见的企业家Jacques Saade的名字来命名，在沪东中华造船（集团）有限公司的船厂建造完毕后，于2020年9月22日正式交付船东。早在2018年初，瓦锡兰就接到了为船舶提供设备的订单。
这个非同一般的建造项目汇集了来自达飞集团的专家及其包括瓦锡兰在内的行业合作伙伴的技术和专业知识。除了革命性的推进方式外，LNG是保持空气质量方面最先进的解决方案，达飞雅克·萨德号还拥有各种尖端技术，旨在提供高效率和环境可持续性。这些技术包括瓦锡兰的燃气供应系统、瓦锡兰Nacos Platinum集成自动化控制系统、推进控制系统、污水处理设备，以及密封件和轴承解决方案。瓦锡兰34DF双燃料发动机将为该船提供辅助动力。燃气供应系统上配载了瓦锡兰的操作性能改进和监控（Operim）系统，它利用最新的数字技术实时提供数据，使燃气系统在任何时候、任何天气和海况下都能以最佳效率运行。
瓦锡兰海洋动力部大客户经理Denis Herve表示：“这艘船的交付标志着航运部门在实现低碳化运营方面又迈出了一步。这艘船引人注目之处不仅在于其巨大尺寸，还在于其高精尖的船载技术。例如，瓦锡兰Operim解决方案是瓦锡兰智能海事生态系统方法的核心支柱，从而实现更高的效率、更强的安全性和更高的环保性能，所有这些对未来的航运都至关重要。”
