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收藏 中国出口集装箱运输市场周度报告(2020.09.25)

http://www.jctrans.com/ 2020-10-10 上海航运交易所

导读: 本周,中国出口集装箱运输市场仍处运输旺季,同时受中国即将到来的国庆长假影响,货主加快出货速度,市场运输需求增长势头强劲。

   运力供给总体偏紧 部分航线运价企稳

  本周,中国出口集装箱运输市场仍处运输旺季,同时受中国即将到来的国庆长假影响,货主加快出货速度,市场运输需求增长势头强劲。由于舱位总体仍较为紧张,且时有缺箱情况,部分航线运价上涨,远洋干线运价高位企稳,综合指数略有上涨。9月25日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1421.75点,较上期上涨0.9%。

  欧洲航线,市场货量在旺季期间表现良好,总体维持在高位,同时在部分货主加大出货力度带动下,市场舱位持续紧张。本周,上海港船舶平均舱位利用率接近100%,多数航班满载出运。多数航班因舱位早已预订完毕而维持报价不变,即期市场总体略有回落。9月25日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为1079美元/TEU,较上期下跌0.3%。地中海航线,运输需求同样高企,舱位持续紧张。本周,上海港船舶平均舱位利用率接近满载。因运力紧张状况已持续一段时间,爆舱甩货情况时有发生。即期市场运价稳中有升。9月25日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为1193美元/TEU,较上期微涨0.4%。

  北美航线,运输需求强劲,市场货量维持在高位。虽然为缓解运力不足状况,部分航商已通过恢复航班和临时开设加班船等方式增加运力供给,但运力总体仍呈偏紧状态。本周,上海港美西、美东航线船舶平均舱位利用率接近满载。多数航商维持运价不变,即期市场运价高位企稳。9月25日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为3856美元/FEU、4625美元/FEU,较上期分别下跌0.3%和0.2%。

  波斯湾航线,在节前出货小高峰推动下,市场运输需求总体保持在高位。航线运力供给稳定,且仍有一定富余。本周,上海港船舶平均舱位利用率约在90%~95%之间,部分航班满载。因各航班装载率略有分化,航商订舱运价互有涨跌,即期市场运价总体平稳。9月25日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为1081美元/TEU,较上期微涨0.2%。

  澳新航线,节前运输需求旺盛,供需关系保持良好。本周,上海港船舶平均舱位利用率保持在95%以上,多数航班满载出运。节前航班仍有少量可用舱位,部分航商上调订舱运价,即期市场运价持续走高。9月25日,上海出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为1529美元/TEU,较上期上涨12.6%。

  南美航线,目的地对外物资需求仍较为强劲,市场货量表现良好。本周,上海港船舶平均舱位利用率接近满载。同时,受疫情停班航班对市场运力供给影响持续,市场舱位紧张状况加剧。部分航商跟进运价上涨计划,而此前上涨运价则基本企稳不变,即期市场运价继续上涨。9月25日,上海出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为3942美元/TEU,较上期上涨8.1%。

  日本航线,本周运输需求平稳,市场运价小幅波动。9月25日,中国出口至日本航线运价指数为729.14点。

  上海航运交易所 朱蓬舟

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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