11月22日下午14:30，18万载重吨级香港籍船“KSL SEATTLE”完成所有海事服务准备离港，标志着首单锚地综合海事服务业务在舟山成功开展。
该船于21日下午13:00抵达宁波舟山港，在25.5个小时内完成燃料油加注、伙食和物料补给、全船船员更换及船舶管理公司交接等海事服务。国际海事服务基地指挥部委托招商局能源运输(新加坡)明华代理有限公司、新航船务有限公司2家国际知名船舶代理企业进行第三方评估，认为在新加坡开展同类型业务一般在24小时之内，本次业务效率与新加坡基本持平，达到国内港口领先、国际一流水平。
作为浙江自贸试验区产业规划的重要一环，舟山市着力打造国际海事服务基地。聚焦“船舶、船东、船员”服务，不断丰富完善服务要素，持续深化制度创新。今年以来，舟山拓展锚地物料供应取得重大突破，试点业务成功开展，在全国创新将锚地纳入物料供应区域，并为此将马峙锚地列为综合海事服务锚地。此次业务，单独在一个锚位针对一艘国际航行船舶提供成体系的综合海事服务属于首例，并且时间由原来的3天缩短到25.5小时，创造了国内港口海事综合服务“舟山速度”。
以高效化、电子化通关服务为切入口，舟山全面优化营商环境。依托国际贸易“单一窗口”平台，本次业务实现船舶进出境、引航调度、燃料供应、物料补给等全流程无纸化，企业办理相关业务手续从累计至少跑14次减少到最多跑一次。期间，边检机关实行24小时预约查验，推行宁波舟山港边检一体化服务监管；公安出入境管理部门对20名入境船员签证信息提前录入,当天办结；海关实行监管“前推后移”，将现场查验移至岸基站；海事部门优先保障综合海事服务锚位，确保作业安全，实现业务流程无缝衔接。
此次综合业务后，全市保税船用燃料油供应、船舶代理、外轮供应等海事服务企业将进行评估和推广，推动各自业务由单一的燃料油供应逐步向综合海事服务拓展，为航经舟山的国际航行船舶提供高效、低成本的综合海事服务。下一步，舟山将继续对标新加坡等先进地区，不断丰富综合海事服务内容，拓展外锚地综合海事服务业务，持续提升国际航行船舶综合服务能力和水平，加快把舟山打造成为具有国际竞争力和影响力的海事服务基地。
